Allora .... forse ci siamo..... dopo ripetutti tentativi sono quasi deciso su tutto a 0 è treble a -2...... l'idea geniale è mettere un "panno" o qualcosa davanti ai tweeter anteriori per attenuare gli acuti (se metto i treble a -3 cambia tutto il suono e diventa troppo cupo) .

Due domande........ 1- che tessuto metterci 2- come si aprono le griglie dei tweeter anteriori senza smontare tutto.

P.S. la cosa che fa ROSICARE è che nei posti posteriori con questa configuazione è PERFETTA! praticamente sono solo i tweeter anteriori ad essere troppo forti.

betha ma il 95cv di mito è uguale come taratura alla punto evo?............inoltre il motore sembra un po' legato??

Metti delle pezze sopra i twiter se la regolazione toni non ha vie di mezzo...

Allora .... forse ci siamo..... dopo ripetutti tentativi sono quasi deciso su tutto a 0 è treble a -2...... l'idea geniale è mettere un "panno" o qualcosa davanti ai tweeter anteriori per attenuare gli acuti

Il problema è che mi sa dovresti smontare i montanti, non credo si possa aprire singolarmente il cerchietto...

FERMI TUTTI!!!!!!! Ho trovato..... ho passato 1 ora giu in garage a fare prove con panni e pezzi di cartone............. non sono i tweeter!!! Sono i Woofer!!!!!!!

Ho fatto il test (copri tweeter, si sente male, copri woofer PERFETTO) e direi che la diagnosi è inequivocabile.

Adesso che fare? Coprire i woofer da dentro (dovrei smontare i pannelli porta.... mmmm.....) oppure pensavo a mettere dei crossover all'uscita dell amplificatore sui cavi dei woofer........ la domanda è chi lo sa fare e quali corss mettere?

betha ma il 95cv di mito è uguale come taratura alla punto evo?............inoltre il motore sembra un po' legato??

Ah boh..... non te lo so proprio dire........

pensavo a mettere dei crossover all'uscita dell amplificatore sui cavi dei woofer........ la domanda è chi lo sa fare e quali corss mettere?

Lascia stare, è un macello... Dovresti trovare quali frequenze filtrare, trovare un filtro passivo che le attenui lo spettro selezionato in modo appropriato... Il tutto senza modificare l'impedenza vista dall'amplificatore e senza deteriorare il segnale.

Relativamente comodo da fare prendendo in mano un impianto da 0, più problematico su un impianto di serie... Se poi l'amplificatore è l'autoradio stessa, diventa già un impresa intercettare i cavi di potenza e trovare lo spazio per inserire i crossover. Insomma, fare una cosa del genere "in opera" oltre ad esser complicato non garantisce il risultato

Meglio aprire i pannelli a sto punto...

Lascia stare, è un macello... Dovresti trovare quali frequenze filtrare, trovare un filtro passivo che le attenui lo spettro selezionato in modo appropriato... Il tutto senza modificare l'impedenza vista dall'amplificatore e senza deteriorare il segnale.

Relativamente comodo da fare prendendo in mano un impianto da 0, più problematico su un impianto di serie... Se poi l'amplificatore è l'autoradio stessa, diventa già un impresa intercettare i cavi di potenza e trovare lo spazio per inserire i crossover. Insomma, fare una cosa del genere "in opera" oltre ad esser complicato non garantisce il risultato

Meglio aprire i pannelli a sto punto...

Non è la radio ma l'ampli della bose che sta in una botola sotto i piedi del passeggero, direi facilmente accessibile...... ecco perchè pensavo di farlo..... però sinceramente non so proprio come si mette un cross.

Non è la radio ma l'ampli della bose che sta in una botola sotto i piedi del passeggero, direi facilmente accessibile...... ecco perchè pensavo di farlo..... però sinceramente non so proprio come si mette un cross.

Ok, la posizione è migliore, ma hai dato un occhio al tipo di cavi utilizzato? Non mi stupirei fosse una piattina tipo bus di un hard disk... Sarebbe ancora più difficoltoso intervenire dal punto di vista pratico

Ok, la posizione è migliore, ma hai dato un occhio al tipo di cavi utilizzato? Non mi stupirei fosse una piattina tipo bus di un hard disk... Sarebbe ancora più difficoltoso intervenire dal punto di vista pratico

Ti mando una diapositiva presa da Mito Forum

Ti mando una diapositiva presa da Mito Forum

In tutta onestà, senza vederla dal vivo o in un'immagine definita ed in 1° piano, fatico a distinguere i cavi di potenza... In ogni caso sembra difficile già lavorare sui cavi... Figurati installarci dei filtri azzeccati per ottenere ciò che vuoi