la ss la reputo un capolavoro in assoluto, ma devo ammettere che anche la sz è davvero un bel vedere, in effetti ha una linea molto meno tormentata e che ha subito meno il passare degli anni...è chiaramente sportiva, ma denota anche una certa eleganza...forse la più "lancia" fra le alfa...

in tanti anni di frequentazione raduni, forums (o "fora" ) chiachciere con amici, appassionati, competenti, ignoranti, miscredenti, Alfisti, lancisti, guelfi, ghibellini, donchisciottisti, buddisti etc. etc. SEI L'UNICO che abbia mai sentito dire una cosa del genere

Non che la SZ non sia rinomata o cmq apprezzata, anzi. Ma nel confronto con SS letteralmente sparisce. Spesso per quasi tutti sparisce anche nel confronto con Sprint di serie...

ps: per la cronaca, la Sz è la prima foto in alto, mentre la SS è la seconda foto. Non si sa mai

Si, si, lo so, c'è stato un periodo in cui leggevo assiduamente ruoteclassiche quindi un minimo di queste cose le so (non troppo) però quel frontale così non mi piace tanto quanto quello della SZ, che è un po' più retrò... Poi è chiaro che sono due auto stupende entrambe (e le quotazioni lo dimostrano)...

Modificato 27 Giugno 200817 anni fa da superkappa125

Fi!

Fiiiii!

Fiiiiiiiiii!

Triplice fischio , fermiamoci qui sennò andiamo OT del tutto.

MiTo

facciamoci male (ma non troppo)

(scusate il mio scanner fa schifo)

Si vede che nessuno di voi è ne Alfista di vecchia data ne potenziale "storico" di certo tipo :D

SS è un capolavoro (e di Disco Volante ha solo una vaghissima idea).

SZ è molto + banale, venuta fuori SOLO perchè doveva essere pronto-pista per certuni, ergo corta e compatta.

Azz, quando servono Leo e Duetto si danno alla macchia :D

Tra l'altro, ancora una volta a mio, ma non solo, parere è SS ad essere invecchiata meno. SZ pare proprio una di quelle anni 50 semplici semplici nel senso non troppo positivo del termine.

SS è come fosse oggi GT un po' modernizzata magari nel frontale. Mentre SZ è 955.

Tra le due non c'è confronto, per quanto 955 mi possa piacere.

Facciamo che basta di SZ, SS & c.

O se proprio "vi scappa", apriamo un altra discussione.

Facciamo che basta di SZ, SS & c.

O se proprio "vi scappa", apriamo un altra discussione.

In effetti si sente la mancanza di una discussione sulle alfa storiche, ma non solo... Qualcuno ci può pensare? Comunque riguardandola meglioe da altre angolature ho cambiato idea, in effetti la SS si è conservata molto meglio, SZ è invecchiata parecchio...

sì sì apritela così chiedo aiuto per il wiki!

Piuttosto, per tornare in topic... come mai nessuno ha commentato il confronto tra le due immagini (bozzetto e foto) che ho postato poco fa? Secondo me più che la forma a punta, quello che è mancato è l'allargamento verso l'esterno.

Piuttosto, per tornare in topic... come mai nessuno ha commentato il confronto tra le due immagini (bozzetto e foto) che ho postato poco fa? Secondo me più che la forma a punta, quello che è mancato è l'allargamento verso l'esterno.

I fari sono già esterni come il bozzetto. Solo che l'effetto è accentuato dalla linea che scende in mezzo a ciascun faro. Solo disegnata o effettivamente prevista come leggera nervatura e poi tolta con l'arrotondamento della punta.

Punta che è l'unica cosa che cambia nel contorno dei fari.

sì in effetti è vero, cambia solo la punta... quelli del disegno sembrano più "profondi" però.