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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


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Inviato
Scusate ma...... non sapete come funziona quando si compra un'auto dando dentro un'usato?

E' come il gioco dei bussolotti, metto di quà o di là ma il numero dei bussolotti è sempre quello.

Che mi dicano "ti do 16 della tua" che vale 12 o che mi dicano ti do 12 e ti sconto 4 è la stessa identica cosa.

La sua trattativa non è stata per nulla male..... considerando che una 147 benzina con 100k km del 2005 di sicuro non la vendono alla cifra del ritiro. O hanno già il cliente, che la voleva a gas, e cmq è il gas che fa molto.

Il guadagno del conce sulla Mito è sui pacchetti....... oltre alla percentuale standard di "sconto" con cui la Casa gli vende l'auto.

Formalmente è la stessa identica cosa. I soldi che porti a casa sono quelli.

Ma per prima cosa sostieni il livello di prezzo e questo è ottimo per l'immagine del marchio, e in seconda cosa tratti bene il cliente che al momento della sostituzione resta in alfa, dandogli l'impressione che del fatto che torna ne tengono conto e lo riconoscono sulla valutazione dell'usato.

Se io mi trovassi a dover vendere la mia auto e me la valutassero nulla pur con un bello sconto sul nuovo, mi darebbe l'impressione di stare svendendo quello che possiedo e di acquistare un'auto nuova svenduta.

Non è la stessa cosa.

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I più attivi nella discussione

Inviato
..................

comunque se AR comincia a difendere il suo usato, sarebbe "tosto l'ora" , come si dice dalle nostre parti.

:roll::roll::shock::shock:

asta1.jpg

Asta tosta, oggetti tosti per tutti i gosti. In primo piano una splendida opera dell'esimio maestro Teomondo Scrofalo.

8-):lol::lol::lol:

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato
Mi stupisce che 147 si venda in perdita, in quanto straammortizzatissima.

Comunque Mito, a quanto si sa , differisce parecchio per componentistica da GPunto.

Anche il pianale e' un'evoluzione di quello attuale di Gpunto.

Quindi il costo unitario industriale di Mito dovrebbe essere superiore a Gpunto.

comunque se AR comincia a difendere il suo usato, sarebbe "tosto l'ora" , come si dice dalle nostre parti.

Beh, dai.... non si vende in perdita.

Non si venderà con un gran margine, ma quanto meno i costi industriali li si recuperano. Vuoi che arrivi l'antitrust??:D:D

Inviato
Formalmente è la stessa identica cosa. I soldi che porti a casa sono quelli.

Ma per prima cosa sostieni il livello di prezzo e questo è ottimo per l'immagine del marchio, e in seconda cosa tratti bene il cliente che al momento della sostituzione resta in alfa, dandogli l'impressione che del fatto che torna ne tengono conto e lo riconoscono sulla valutazione dell'usato.

Se io mi trovassi a dover vendere la mia auto e me la valutassero nulla pur con un bello sconto sul nuovo, mi darebbe l'impressione di stare svendendo quello che possiedo e di acquistare un'auto nuova svenduta.

Non è la stessa cosa.

Ma infatti volevo capire come valutavano il ritiro di altri marchi, perchè questo discorso è valido per auto col biscione.......se lo fai con tutti è una sorta di sconto.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato
....

l'ea tustu l'ua ( dieresi a parte ) e' un modo di dire molto genovese che si usa quando qualcuno fa qualcosa di ovvio dopo che per n-mila gli e' stato detto, consigliato od ordinato di farla.

Il tizio arriva dicendo "Ho fatto xxx" e si becca la risposta ...:)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Ma infatti volevo capire come valutavano il ritiro di altri marchi, perchè questo discorso è valido per auto col biscione.......se lo fai con tutti è una sorta di sconto.

Beh, in un certo senso è valido per tutti.. è l'immagine che dai che è diversa.

"Mi han fatto tremila euro di sconto!" Vs. "Mi han valutato l'usato assai bene!". Vince la seconda.

E la prossima volta che devo cambiare torno ancora in quel conce perchè se cambio casa il mio usato non me lo fanno valere nulla.

Inviato
Onestamente l'auto non credo che convenga andare a venderla "a prezzo"...... si sa che in quel modo poi il guadagno è praticamente inesistente. 147 si vende praticamente in perdita, eh.......

Che costi poco....... costa quanto una GPunto + qualcosa, sì come il prezzo è GPunto + qualcosa.

Quello che ci tiran fuori di guadagno è quello che si tira fuori da Gpunto....

Penso che il peggio che possa succedere con quest'auto e di vendere, delle GPunto in più, per cui non è poi tanto malvagio.

Inviato
Beh, in un certo senso è valido per tutti.. è l'immagine che dai che è diversa.

"Mi han fatto tremila euro di sconto!" Vs. "Mi han valutato l'usato assai bene!". Vince la seconda.

E la prossima volta che devo cambiare torno ancora in quel conce perchè se cambio casa il mio usato non me lo fanno valere nulla.

Si ma quello che volevo capire io (ultimamente sono un pò preso e non ho avuto tempo per girare per conce) è il trattamento che hanno avuto gli altri autopareristi.

Perchè:

- potrebbe essere che quel conce aveva un cliente che voleva una 147 a gas.

- potrebbe esser che quel conce ha un commerciante che gli richiede continuamente 147.

- potrebbe essere che quel conce valuta bene tutto l'usato perchè ha un coomerciante che ha buoni canali e gli compra bene.

- potrebbe essere che Alfa ha chiesto a tutti i conce di valutare bene l'usato Alfa

- potrebbe essere che Alfa ha chiesto a tutti i conce di valutare bene tutto l'usato

-potrebbe ecc. ecc.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato
Se davvero ne vendono tante quante la dirigenza prevede (100k), poi non avranno piu scuse per non mettere soldi nei progetti degli altri modelli... non basta un modello, anche se di successo, per rilanciare un marchio...

La faccenda "prima vendiamo e guadagnamo tanto e poi investiamo" è solo uno zuccherino per tenere buoni tutti quelli che sperano di più.

Se vendono bene, per quale arcano motivo dovrebbero aumentare i costi? per filantropia?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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