I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Solito Loop...)

[itr83]

ho scritto la frase sulle statistiche nel senso che non le ho mai viste e che quindi potrei sbagliarmi sulle percentuali che avevo letto.........

cmq il 30% era considerando la carrozzeria berlina 2 volumi.

Una cosa certa (fonte: un amico che lavora nel settore auto specializzato in marketing) è che il mercato italiano gradisce di meno le 3 porte rispetto a quello europeo.

[VuOtto]

Domanda semplice: forse con l'arrivo della 3 porte le vendite di serie 1 sono visibilmente aumentate? Di un 40-50% in più?

Nel caso di Audi, come già detto, è la differenza netta fra le due vetture a aumentare il bacino degli acquirenti e non semplicemente a spartirselo così com'è.

Modificato 1 Settembre 2008 da VuOtto

[effecube]

beh bisogna vedere se il 30% se ne va alla concorrenza oppure non prende la 5p comunque.

Riguardo al terzo volume sulla segmento C hai ragione per le 4porte, ma per le 3 porte sportive un accenno di terzo volume come sull'alfa GT agli italiani piace eccome

Ecco, a costo di ripetermi, una 3porte come il GT venderebbe a mani basse

[multiplex]

vedi BMW Serie 1 coupe e spider....comunque basterebbe replicare la bellissima GT

[VuOtto]

vedi BMW Serie 1 coupe e spider....comunque basterebbe replicare la bellissima GT

Si ma anche GT ha sempre sofferto un po' di incomprensione da parte del mercato, a detta di un amico venditore in una conce Alfa.

GT sarebbe stata perfetta, pe resempio, pe ril motore montato su 147/156 GTA, nonostante le vendite assai risicate, avrebbe sicuramente trovato il suo piccolo mercato di nicchia, poiché avrebbe avuto sicuramente un prezzo più concorrenziale delle rivali di pari alimentazione/cilindrata/potenza. In un certo senso è stata "sfruttata male" la GT secondo lui, era una miniera d'oro...ma come al solito..... E io concordo.

Altra cosa, che secondo lui, ha sempre peccato nella GT, la mancanza di una versione a trazione integrale per trainarla in immagine.

Scherzi a parte, non gli darei tutti i torti...provate ad immaginare una bella GT Q4 1.9 jtdm da 170cv....mi viene subito in mente la nuova TT 2.0 TDI Quattro...per cui...il mercato ci sarebbe stato in effetti, e molto prima degli altri....

Il senso del mio discorso è, ok una 940 Hatchback solo a 5 porte, ma la coupé, a questo punto, che sia davvero personale, che abbia la trazione integrale (se deriverà com'è ovvio dalla berlinetta mi sembra altrettanto ovvio che la meccanica sarà fotocopia), e altra cosa, che finalmente si possano avere dei cambi automatici degni delle migliori rivali...è frustrante vedere che anche un'ibiza adesso monta un doppia frizione e in alfa i selespeed fanno ancor afatica a funzionare...per non parlare dei Q-Tronic...

a tal proposito chiedo agli insider se FPT sta sviluppando o collaborando con le aziende preposte, per introdurre un doppia frizione anche nei modelli seg. B e C.

[Stefano73]

Domanda semplice: forse con l'arrivo della 3 porte le vendite di serie 1 sono visibilmente aumentate? Di un 40-50% in più?

Nel caso di Audi, come già detto, è la differenza netta fra le due vetture a aumentare il bacino degli acquirenti e non semplicemente a spartirselo così com'è.

In germania nel 2008 quel flop:) della sr1 è aumentata del 87% di vendite con 4 anni.........ma non penso solo grazie alla sr1 e alle 2pt-cabrio, certo la sr1 3 porte è la novità che fa ancor più immagine.

Ovvio che a fiat servono le c sw-mpv-crossover non di certo le 3porte x fare numeri ma dato il bacino di utenza limitato che hanno farle tutte vorrebbe dire anche togliere i clienti a delta e croma.

Modificato 2 Settembre 2008 da Stefano73

[simonepietro]

non credo, quello della Opel GT è in sostanza quello usato dalla Pontiac Solstice, ma l'accordo con GM essendo concluso non penso si possa reiterare. Magari utilizzeranno meccanica BMW o Jaguar chi lo sà

non solo l'accordo è concluso ma tale piattaforma non verrà più sviluppata e quindi abbandonata . Ormai sono numerose le voci, questa di GM inside è l'ultima.

The ruthless pruning continues, with GM Inside News reporting that the rear-wheel-drive Kappa II platform has gone to heaven before ever touching this mortal coil. Back in 2004, a vehicle line executive said "The Kappa architecture is a great platform for sporty, driver-oriented applications around the globe." Apparently, not one for which GM could make enough different models to actually earn some money.

Poco probabile un suo uso in casa fiat, penso.

Modificato 2 Settembre 2008 da simonepietro

[naranhito]

Dal forum da Italiaspeed

http://www.italiaspeed.info/index.php?showtopic=1593&st=1260&p=56924entry56924

Future Alfa 159 (Giulia) will be smaller than the current 159 by about 200mm. It will have RWD and a dashboard inspired by the 8C if the safety homologations allow the metal switches. Stylistically it should have twin round headlamps and a Giulia tail.

GT and a Spider (surprise model) will both use the new generation 159 platform with RWD.

MiTo GTA is already testing in Balocco - very fast. Twin Turbo, higher output than 230bhp. At the moment its pushing 270-280bhp. Will probably enter production at around about 260bhp.

149 will be a drivers car, but FWD like the Bravo / Delta.

Kamal will basically use the "old" 159 Sportwagon Q4 platform in order to get the most out of the Premium floorpan.

169 is a long way off, although signed off. Maybe a Jaguar platform.

Giulia, new GT, Spider and Fulvia are sharing a new rear-drive platform, and 149 underpinnings will be used for next-gen Fiat and Lancia C-segments.

At a training at the Nürburgring, some dealers got informed about Alfas plans until 2011: 9 new models:

September 08 MiTo

September 09 MiTo GTA

September 09 149 (GTA is planned, no details yet)

End of 2010 159 successor (lighter, size more towards the 156)

End of 2010 Kamal, the SUV (size slightly below the X3)

End of 2011 169 (RWD, possibly Quattroporte plattform, 3.0 diesel)

End of 2011 GT successor

End of 2010 or 2011 Surprise model (100 years Alfa Romeo)

So confirmation about the early 159 successor! Unfortunately no info about FWD/RWD.

non so che pensare

[effecube]

boh mi sembrano informazioni vecchie

[<angel84>]

Metterei la firma per avere la gamma descritta dall'utente di Italiaspeed. Purtroppo le notizie che abbiamo su AP, che ritengo più veritiere, dicono altro...