Sai che non l'ho capita?

La realtà e i desideri sono due cose diverse. 8)

Mi rincuora il tuo tentativo alla curiosita' dei miei sani pensieri,ma il significato

e' ovvio e finale: la frase dice ,all'immaginario perdente, di accettare i fatti ed evitare la palestra per la rosticceria;)

D'altronde, d'altro canto, la collisione e lo scontro lo decidono gli esigenti e' inutile attribuirsi la parola finale.

L'attesa non nega mai

Avevo letto che sperano di venderne il 50% in Italia e il 50% all'estero; per l'Italia ci siamo con le 3000 unità al mese, penso che le possa fare, ma all'estero non saprei.

Io credo che possa vendere 500/600 unità al mese in Francia, sulle 200 in Spagna, un centinaio o forse qualcuna in più in Austria e Belgio.

In Germania chissà, e in Inghilterra anche.

bah.. 50%-50% se mai riusciranno a fare una cosa del genere o anche a fare 60-40 partendo dall'80-20 attuale ci riescono non prima del 2010 e continuando a lavorare senza sosta sulla rete implementandola il piu possibile con Alfa e dove non è possibile con FIat, Per ora facciamo calcoli dalla situazione ATTUALE cioè 80-20/25% e vista la crisi in Italia si parte da un 2500-3000 qui, poi il calcolo è facile. per bene che vada 45.000 auto e non è poco oggi come oggi per una Lancia o anche per una ITALIANA da prezzo sui 25.000 euro, anzi... basta vedere i nr di Croma o 159 (che ha 2 carrozzerie) per vedere che nr fanno le italiane sopra 20.000 euro.

Ti quoto, come ho detto nell'altro post anch'io credo che possa anche arrivare a 3000/mese in Italia; all'estero probabilmente almeno all'inizio faticherà.

Mi chiedo solo come mai per la Delta abbiano dichiarato un target così alto (70 k/anno): in genere nella Fiat dell'era Marchionne vengono sempre dichiarati target più o meno raggiungibili.

Ho capito. Che tu sappia, quali sono i risultati che in Fiat si aspettano in realtà per decidere di investire in Lancia e realizzare almeno parte di quei modelli di cui hai parlato? (imho il suv sarebbe vitale e potrebbe rilanciare la Lancia anche in Europa, visto come questi mezzi hanno sdoganato i coreani).

Modificato 24 Giugno 200817 anni fa da Dodicicilindri

Ricordo di nuovo che il target dichiarato di 70.000 si riferisce al 2009 solare, con i mercati esteri europei ed extraeuropei tutti raggiunti e non al primo anno di vendite.

Ricordo di nuovo che il target dichiarato di 70.000 si riferisce al 2009 solare, con i mercati esteri europei ed extraeuropei tutti raggiunti e non al primo anno di vendite.