Beh, vicino al cambio non è male come posizione, forse è ancora più alla portata

Non per spirito di polemica ma per esperienza personale l'Hazard l'ho utilizzato al 99% in situazioni di improvvise frenate di auto davanti ad alte velocità, cioè in autostrada o cmq tangenziale e strade scorrimento veloce. In quelle condizioni di velocità, peraltro, ben di rado le persone non preferiscono tenere entrambe le mani sul volante PROPRIO per una questione di sicurezza e controllo del veicolo. Di conseguenza trovo il tasto molto mal disposto, pur augurandomi/vi di doverlo usare il meno possibile, se non proprio mai!

Non per spirito di polemica ma per esperienza personale l'Hazard l'ho utilizzato al 99% in situazioni di improvvise frenate di auto davanti ad alte velocità, cioè in autostrada o cmq tangenziale e strade scorrimento veloce. In quelle condizioni di velocità, peraltro, ben di rado le persone non preferiscono tenere entrambe le mani sul volante PROPRIO per una questione di sicurezza e controllo del veicolo. [...]

Beh, non che averlo in plancia cambi molto, una mano devi comunque toglierla dal volante per azionarlo.

Anzi nel mio caso averlo in plancia è pure peggio, perché guidando con il sedile molto arretrato per arrivarci devo un po' inclinarmi e distendere il braccio, mentre la zona cambio è molto più alla portata.

Forse, più saggio ancora era dietro il cambio, come su 159, così la leva non ostacola l'azionamento dei tasti.

Non per spirito di polemica ma per esperienza personale l'Hazard l'ho utilizzato al 99% in situazioni di improvvise frenate di auto davanti ad alte velocità, cioè in autostrada o cmq tangenziale e strade scorrimento veloce. In quelle condizioni di velocità, peraltro, ben di rado le persone non preferiscono tenere entrambe le mani sul volante PROPRIO per una questione di sicurezza e controllo del veicolo. Di conseguenza trovo il tasto molto mal disposto, pur augurandomi/vi di doverlo usare il meno possibile, se non proprio mai!

concordo. come dissi già in precedenza (nn ricordo in quale topic...), per me la posizione migliore dell'hazard sarebbe sul volante. magari poi potrebbe essere ripetuto sulla plancia, in modo da poter essere raggiunto anche da un eventuale passeggero.

Tra i comandi del volante sarebbe ancora meglio si

Ma tra plancia (non sempre a portata) e tunnel centrale, secondo me è più vicino il tunnel, a meno che non viviate in spazi a 2 dimensioni

La plancia è veramente triste... il cruscotto non mi dispiace..

Non ha la futura piattaforma MQB ma l' ultima versione della PQ indicata con il numero 25. Probabilmente è la base pure dell' ultima FABIA.

E della Roomster

Credo attacco facilitato per supporto navigatore portatile.

Tipo questo.

Il Rega ci ha preso in pieno.

da AutoBlid.de

Non è periodo per i frontali...

Boh... sarò io che divento sempre più esigente, ma questo frontale mi ricorda i malati della sindrome di down...

edit:

Dimenticavo..

Si vede che Seat non è premium..... ha solo 2 bocchette... :D:D:D

Comuque la plancia non niente male. Terribile il volante!