LLN

A quanto pare trattasi di mulo per la nuova E in versione AMG.. (Nonostante il paraurti normale al post).

Se fossi in Mercedes mi preoccuperei prima di sviluppare modelli che abbiano consumi e impatti sull'ambiente più modesti. Non vedo come le case automoblistiche possano ancora pensare in futuro di sostenere commercialmente modelli come l'attuale E63 AMG con 514 cv e consumi nell'ordine dei 18/20 lt/100 km con il prezzo del petrolio come quello attuale, e con le prospettive non certo rosee che abbiamo di fronte!

Sono un appassionato di auto, ma credo che nel futuro qualcosa dovrà cambiare per forza, d'altra parte basterebbe cominciare a fare auto meno pesanti e forse non sarebbe più necessario mettere sotto i cofani potenze nell'ordine dei 4/500 cv per far muovere auto che si spacciano per sportive ma che nell'abitacolo hanno la radica di pioppo e i sedili con massaggio lombare.... Questo ovviamente non vale per gli Emirati Arabi Uniti lì queste auto avranno sempre un senso!!

da AutoWeek.nl

Certo che quanto a design...sono sempre le solite minestre queste mercedes...

meglio per i clienti che anche dopo 10 anni auto vetture, per così dire, "attuali"....però dai, pensavo che l'operazione cls avesse insegnato loro che forse osare un po' porta dei benefici...ma qui, a quanto pare....è la solita classe E.

Certo che quanto a design...sono sempre le solite minestre queste mercedes...

meglio per i clienti che anche dopo 10 anni auto vetture, per così dire, "attuali"....però dai, pensavo che l'operazione cls avesse insegnato loro che forse osare un po' porta dei benefici...ma qui, a quanto pare....è la solita classe E.

L'operazione "C" ha insegnato loro che NON osare porta molti benefici

I modelli classici Mercedes rimarrano sempre così come sono...

autoscoops.be

Mentre fa rifornimento..

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Testata da Hakkinen e Ludwig.

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