La facevo piu' slanciata....

Mi sa che 3/4 dell'effetto sono i pneumatici con spalla anni'80 e le carreggiate un po' strette, ulteriormente accentuate da un bastardissimo faretto radente che fa ombra.

C'era bisogno di piallare cosi gli archi passaruota?:pz:confused:

Vista da dietro sembra schiacciata.

Comunque molto meglio questo posteriore che quello dell'attuale serie.

e la gente critica la Croma...

e la gente critica la Croma...

Questa pèrò è molto meglio...certo che se la mettono in passerella con cerchi da 16" e gomme spalla 60-65" vuol dire che chi ha decisono lo stand honda a giebra ne capisce ben poco.

Questa pèrò è molto meglio...certo che se la mettono in passerella con cerchi da 16" e gomme spalla 60-65" vuol dire che chi ha decisono lo stand honda a giebra ne capisce ben poco.

La linea laterale senz'altro, ma non ci voleva molto ma trovo il posteriore e il frontale della Croma più bello.

Questa Accord esteticamente è sicuramente meglio di Passat (berlina e Variant) e Laguna berlina (la Grandtour rimane molto bella).

Questa, però (come la generazione precedente), sarà la diretta rivale di Mazda 6, e viceversa.

PREZZI E ALLESTIMENTI

Per la nuova Honda Accord sono previsti tre allestimenti, Elegance (offerto solo per la 2.0 i-VTEC e per la 2.2 i-DTEC), Executive (disponibile solo per la i-DTEC) ed Exclusive (offerto solo per le motorizzazioni 2.4 i-VTEC e 2.2 i-DTEC). I prezzi di listino delle berline partono dai 26.200 euro della 2.0 i-VTEC Elegance ed arrivano ai 36.200 della 2.4 i-VTEC da 201 CV con cambio automatico; per la diesel i-DTEC sono invece compresi tra 27.900 e 34.200 euro. Parlando di Tourer, la 2.0 i-VTEC Elegance è offerta a 27.500 euro, mentre la 2.4 automatica a 37.900 euro; le varianti a gasolio hanno prezzi a partire dai 29.200 euro della Elegance che diventano 36.000 se si sceglie la Exclusive.

Molto convenienti risultano due pacchetti di assistenza ed estensione di garanzia offerti per la Honda Accord e denominati “Gold” e “Silver” (forse tra i pochi accessori davvero “rivendibili” in caso di cessione dell’auto!). Nel primo caso sono previsti 5 anni di garanzia con servizio di ritiro e consegna dell’auto (costo: 3.400 euro), mentre con il Silver, offerto a 1.600 euro, il servizio ha una copertura di 3 anni. In via opzionale può essere compreso anche il cambio gomme alla vettura: in questo caso i prezzi salgono a 4.424 euro per il Gold e 2.669 euro per il Silver.

omniauto.it

Ecco i prezzi.. Spostato!!

A me piace, soprattutto la SW.

A me piace, soprattutto la SW.

la linea esterna non mi piace (impersonale)

il resto della macchina mi sa che è ad altissimo livello nel segm D