quoto

su questo non sono troppo sicuro, da me quelli di definizione prodotto stanno lavorando su componentistica decisamente differente che fa pensare ad un ulteriore alleggerimento.

E el voci di quelli della piataforma sono ancora in linea con il FL2009

tu hai visto / sai x certo / sei quello che l'ha progettata / hai misurato i micron dalla saldature agli edges ????

.

Modificato 31 Maggio 200817 anni fa da simonepietro

Perdonami ma per alleggerire la 159 bisogna intervenire sul comparto telaio-sospensioni non sull'autoradio..... I progetti avviati nei mesi scorsi sono stati tutti abbandonati per problemi di fattibilità e costi.

Un ultima chicca. Se non fosse costato troppo tornare indietro, alcuni alleggerimenti portati con il 2008 sarebbero stati eliminati già nel corso dell'anno.

Alfa non vuole spendere soldi su una vettura sbagliata a parte la rivisitazione degli interni e degli esterni che farà ovviamente parte del FL 2009.

Luque

http://www.autopareri.com/forum/volkswagen/27533-le-4-future-piattoforme-vag-2.html#post690957

Se leggi poi i messaggi indietro trovi altre notizie, considerazioni, dubbi, che normalmente precedono le notizie certe. A1-A3 in misto alluminio - acciaio come TT, genericamente si accena di una soluzione simile pure nel link senza specificare a chi sarà destinata , è di questi giorni ma è senza ulteriori riscontri.

basta che facciano alla svelta ..che fra un po' devo cambiarla....

Su stà 159 non c'hanno mai davvero creduto davvero, manco quando c'era il "precedente governo" e al di là del discorso del non c'erano soldi. E vabbè alla fine ci son riusciti a farle fare la fine della 166, attendiamo ora, l'avvento della new Tempra Veloce.

??????? :pz

Simo ma ci sei o ci fai?? :lol:

In future, every VW from the

B-segment Polo to the D-

segment Passat will be based on

the firm’ “modular transverse matrix platform",

wich will underpin 43 group models in the next five years.

Audi is already using ITS OWN MODULAR LONGITUDINAL PLATFORM

as the basis for the A5 COUPE,A4 sedan and Q5 crossover.

vedremo più avanti quale sarà il loro grado di parentela, loro però possono permettersi di variare la disposizione del propulsore . Per A1-A3 in misto alluminio acciaio su loro versione della MQB esistono, al momento , solo delle voci, l'ho già scritto.

Il modello superiore esiste, ed è la 159 . Oramai la base di tale controverso e sfortunato modello esiste, le modifiche per rendere tale base di compromesso adatta ad un alfa erano in cantiere, per me andava modificata, migliorata e sfruttata fino in fondo.Và bene pure l'altra soluzione qui prospettata, da vedere però i costi.

Modificato 31 Maggio 200817 anni fa da simonepietro

Ad ogni modo, quà si parlerebbe di 944 e non di cosa farà il resto del mondo nei minimi dettagli.

Ad ogni modo, quà si parlerebbe di 944 e non di cosa farà il resto del mondo nei minimi dettagli.

Un occhiata ai concorrenti và data anche se alfa romeo è un marchio particolare, con clienti particolari.

Un occhiata ai concorrenti và data anche se alfa romeo è un marchio particolare, con clienti particolari.

Si ma non andando ad inquinare il topic, con tonnellate di materiale che riguardano i concorrenti se proprio li vuoi postare, fallo a parte.