Fiat Grande Punto Natural Power (Notizie e Spy)

[Maxwell61]

Non se ne è saputo più nulla? Ci sono delle certezze per l'uscita entro la fine dell'anno?

Modificato 6 Settembre 2008 da Maxwell61

[Stefano73]

Ho appena visto una pubblicità di conce ufficiali fiat che danno il GPL gratis su gpunto......più che una pubblicità di una conce sembra ben fatta come quelle ufficiali.....che si siano svegliati mah....

[TonyH]

a me dissero ottobre... così come per la 1.6 jtd

Se non è ottobre è novembre...

1.6 m-jet su Gpunto? goooooood......il massimo sarebbe avere le due potenze...

[nucarote]

Se non è ottobre è novembre...

1.6 m-jet su Gpunto? goooooood......il massimo sarebbe avere le due potenze...

Azz pure prima del restyling... very very good, very very very good se lo mettono con le due potenze, ma credo che in questo frangente serva di più la NP (anche se al 99.99% si fotterà il bagagliaio).

[Ospite]

credo metteranno solo la 120cv, anche xkè uscirà il 1.3 sge euro5 con ben 95cv e 230nm di coppia.. troppo vicino al più piccolo dei 1.6..

[luc@]

Comunque, scusate l'OT ma oggi ho visto la prima GPunto gialla! Non male, anzi!

[nucarote]

credo metteranno solo la 120cv, anche xkè uscirà il 1.3 sge euro5 con ben 95cv e 230nm di coppia.. troppo vicino al più piccolo dei 1.6..

Per quanto ancora continuerà lo sviluppo del 1.3 MJet?

[Nicolas]

credo metteranno solo la 120cv, anche xkè uscirà il 1.3 sge euro5 con ben 95cv e 230nm di coppia.. troppo vicino al più piccolo dei 1.6..

Se ne parla da tanto ma quando è previsto sulla G Punto?

OT:non doveva debuttare sulla Mito?

[TonyH]

credo metteranno solo la 120cv, anche xkè uscirà il 1.3 sge euro5 con ben 95cv e 230nm di coppia.. troppo vicino al più piccolo dei 1.6..

[ISO-8707]

Cmq lo sde €5 è più in là....e poi....io il 1.6 105 lo metterei lo stesso.....il motore c'è, monta...ampli l'offerta.....75-95-105-120, meglio di tutti;)

Oltretutto come erogazione è decisamente meglio il 1.6 105 che il 1.3 90 (il 95 non penso che cambierà molto a meno che non gli diano le giranti del turbo in magnesio...)