Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

[TonyH]

Ma se lo sanno tutti che hai già venduto la tua QxS per prenderti una Fiesta!

Ovvio, rigorosamente 1.4 TdCi per avere il piacere del diesel :lol:

[il FUSI]

Mah dai, c'e proprio da ridere...

E poi con quella Fiesta vogliono far concorrenza a MiTo 155cv e Mini CS...

[Alessinho]

Io purtroppo l'ho presa usata, non ho avuto questa possibiltà di scelta..

[TonyH]

Mica per dar favore agli inglesi (ne farei volentieri a meno), però loro dicono anche il perchè la preferiscono. Mi pare chiaro quindi che il metro di valutazione sia di un certo genere, e con quel metro di valutazione non mi pare così assurdo capire perchè ritengono Fiesta superiore alle altre due citate (Mito e Mini Cooper S).

[coupè]

ragazzi, ho avuto modo di provare la mito tjet. Premesso che avevo provato in precedenza la Gpunto Abarth da cui ero rimasto colpito in positivo per motore e handling e in negativo x il confort, beh devo dire che in alfa han fatto un gran lavoro. é divertentissima, agile, e non altrettanto scomoda quanto la Abarth. Per carità, non è l'auto che fa x me, ma se fossi uno sbarbatello con un portafoglio medio, la prenderei al volo. Peccato x il muso che nn finisce dei piacermi e x il prezzo che cmq rimane davvero spropositato, ma gran mezzo davvero

[owluca]

Peccato x il muso che nn finisce dei piacermi e x il prezzo che cmq rimane davvero spropositato, ma gran mezzo davvero

what's "spropositato" ?

e' perche' viene ben 200 euro piu' della abarth ? e solo 6000 wueo meno della mini ?

o 3500 euro meno della mini nelle versioni equivalenti da 120 cv ?:roll:

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[andrea.ippo]

what's "spropositato" ?

e' perche' viene ben 200 euro piu' della abarth ? e solo 6000 wueo meno della mini ?

o 3500 euro meno della mini nelle versioni equivalenti da 120 cv ?:roll:

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Ormai l'abbiamo capito che le Alfa andrebbero vendute a prezzi da discount

La Mini invece è premium e può permettersi di costare quanto e più di una berlina media.

Che ci vuoi fare...

[Beppe_QV]

La Mini è premium, ma si è costruita la sua reputazione. Il giovane che può spendere e che guarda sopratutto la moda ed il marchio, si compra Mini. Devo però dire che Mito, almeno dalle mie parti, si vede abbastanza in giro, nonostante il suo prezzo.

Che, a parità di accessori ed equipaggiamento, è decisamente più elevato rispetto a Grande Punto. Certo, Mito offre qualcosa di più, ma principalmente, l'unica vera differenza è il DNA ed il Q2 elettronico, ma da solo vale tutta la differenza di prezzo richiesta?

147 ormai sarà superata, ed è vero, ma prendere una 147 Q2 con il 1.9 da 170 cavalli costa MENO di una Mito Turbobenzina parimenti accessoriata. Segmento C vs Segmento B....

[Cosimo]

La Mini è premium, ma si è costruita la sua reputazione. Il giovane che può spendere e che guarda sopratutto la moda ed il marchio, si compra Mini. Devo però dire che Mito, almeno dalle mie parti, si vede abbastanza in giro, nonostante il suo prezzo.

Che, a parità di accessori ed equipaggiamento, è decisamente più elevato rispetto a Grande Punto. Certo, Mito offre qualcosa di più, ma principalmente, l'unica vera differenza è il DNA ed il Q2 elettronico, ma da solo vale tutta la differenza di prezzo richiesta?

147 ormai sarà superata, ed è vero, ma prendere una 147 Q2 con il 1.9 da 170 cavalli costa MENO di una Mito Turbobenzina parimenti accessoriata. Segmento C vs Segmento B....

condivido il discorso di mini, meno quello di mito vs punto.

E' vero che alla fine della fiera l'unica differenza è il dna e il q2, ma entrando in tutte e due il livello di finitura e la sensazione di aver comprato qualcosa di meno scarno rispetto a punto si sente tutta.

Io reputo gpunto una macchina riuscitissima esteticamente, ma gli interni sono (abbastanza giustamente..) da utililitaria. QUelli della mito, pur non piacendomi del tutto sono decisamente più accoglietni.

Alla fine questa è la stessa impressione che si ha entrando in una bmw rispetto ad una generalista.

Se in quel caso la differenza si paga (e non poco..) non vedo perchè non si possa pagare anche qui.

[owluca]

anche perche' alla fine parliamo di un "premium" di c.a. mille euro in piu' rispetto alla generalista fiat (15.500 contro 16500) che includono fra le tante cianfrusaglie anche :

cambio a 6 marce invece che 5

ruote piu' grandi

ruotino

test alcolemico,mp3

e la possibilita' di aggiungere tante altre Kazzate (come quelle che piacciono a quelli come Cosimo :b35) che anche questo mi si insegna fa premium e sulle premium ha un suo prezzo a prescindere.

per la cronaca al momento la 147 piu' potente a listino (ridotto a 5 versioni totali:((() e' la 150 cv JTDM q2 da 24900 euro mentre la mito piu' potente e costosa arriva a 20500

se poi sulla 147 sono davvero costretti a sconti cosi' importanti il motivo mi pare ovvio:roll:

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Modificato 19 Aprile 2009 da owluca