Bravo Regà.

Però ora sei moralmente responsabile dei suicidi di massa e delle mille-mila pagine sui complotti nel caso poi alle prove strumentali Mito perdesse....:lol:

Finalmente mito è stata paragonata a mini cooper e non a mini cooperS come da tutte le altre parti. (scelta che trovo piu equilibrata per prezzo e potenza).

Grazie per l'articolo.

Bravo Regà.

Però ora sei moralmente responsabile dei suicidi di massa e delle mille-mila pagine sui complotti nel caso poi alle prove strumentali Mito perdesse....:lol:

Beh, se provassero la Cooper contro la 1.4 turbo e prevalesse al cronometro la Cooper, mi straccerei anch'io le vesti e griderei all'attentato.

Battute a parte, AMS sembra veramente apprezzare la Mito, perchè anche nella la mini-prova su strada di un mese fa (immagino che sia persa nei meandri del topic), continua a cercare il confronto con la Mini e non manca di evidenziare punti in cui prevale l'Italiana.

le due trazioni anteriori si presentano con spazi interni più che soddisfacenti, per lo meno davanti. La Mini in particolare approfitta del parabrezza avanzato grazie anche al quale il muso dell'auto rimane ben in vista. Con la Mito, le portiere lunghe e l'attacco alto del muso uniti al montante anteriore spiovente, limitano un po' la sua sfruttabilità da incursore città.

La particolare caratteristica piacevole dell'Alfa, la posizione di guida non troppo alta, che permette persino di far crescere un certo senso di sicurezza, compensa però questi piccoli difetti.

Mmm.. non voglio fare l'incontentabile, ma è interessante che in un'analisi statica di questo tipo non si possa dire che Mini ha meno spazio per i passeggeri posteriori e Mito ha un bagagliaio più grande del 50%.. Però le portiere lunghe di Mito sì che sono un handicap alla funzionalità dell'auto.

Va bhe, comunque malizia a parte, molto meno astio di quanto letto per note ragioni sulle testate italiane.

Beh, se provassero la Cooper contro la 1.4 turbo e prevalesse al cronometro la Cooper, mi straccerei anch'io le vesti e griderei all'attentato.

Eretico (o erOtico?Happy), mito DEVE battere CooperS e costare come una One, sennò è gomblotto.....

Anche se, onestamente, il confronto migliore e più omogeneo sarebbe tra le versioni diesel.

Mmm.. non voglio fare l'incontentabile, ma è interessante che in un'analisi statica di questo tipo non si possa dire che Mini ha meno spazio per i passeggeri posteriori e Mito ha un bagagliaio più grande del 50%..

Forse perchè è implicito nei 35cm in più di lunghezza della Mito?

Mmm.. non voglio fare l'incontentabile, ma è interessante che in un'analisi statica di questo tipo non si possa dire che Mini ha meno spazio per i passeggeri posteriori e Mito ha un bagagliaio più grande del 50%.. Però le portiere lunghe di Mito sì che sono un handicap alla funzionalità dell'auto.

Va bhe, comunque malizia a parte, molto meno astio di quanto letto per note ragioni sulle testate italiane.

La storia delle portiere lunghe & c. è relativa alla minore visibilità, soprattutto di 3/4 anteriore.

Anch'io ho notato che non hanno citato i posti posteriori e il bagagliaio.

Ma, francamente, era anche ora che qualcuno avesse il coraggio di non analizzare la Mito (e la Mini) come fosse una monovolume da 5 metri che deve garantire abitabilità e bagagliaio per la squadra del "4 con" di canoa.

Sono sportivette fashon, spesso per uso cittadino. Mi sta più che bene che qualcuno, qualche volta, se ne sbatta un po' di quanti cristiani e di quanti mobili dell'Ikea ci stanno sulla macchina.

Forse perchè è implicito nei 35cm in più di lunghezza della Mito?

Al solito, ed è l'ennesima volta, finiamola di andare sul personale o partono seri provvedimenti.

credo che non diano così tanto peso alle dimensioni posteriori di Mini perché essendo un'auto - almeno in Germania - usata spesso da soli o in due, non è fondamentale l'abitabilità posteriore, come invece può esserlo in Italia, dove una B non è usata solo da single/massimo coppie.

sempre e comunque imho!