Infatti, pensavo la stessa cosa ieri sera. Tra l'altro penso che se Ferrari facesse una quattro porte valida tanto quanto è la Fiorano nella sua categoria, ucciderebbe non solo Maserati, ma chiunque si affacci su questo segmento (non me ne vogliano Porsche e Aston).

Però riguardo alla negazione di Dino, avevo inteso negassero l'arrivo di una vettura "base" sul generis di Boxster o un po' di più... in effetti California pur sapendo di nuovo per Ferrari in tante cose, non mi sembra si possa definire proprio una "base".

Infatti, pensavo la stessa cosa ieri sera. Tra l'altro penso che se Ferrari facesse una quattro porte valida tanto quanto è la Fiorano nella sua categoria, ucciderebbe non solo Maserati, ma chiunque si affacci su questo segmento (non me ne vogliano Porsche e Aston).

Però riguardo alla negazione di Dino, avevo inteso negassero l'arrivo di una vettura "base" sul generis di Boxster o un po' di più... in effetti California pur sapendo di nuovo per Ferrari in tante cose, non mi sembra si possa definire proprio una "base".

Pero' il tridente potrebbe replicare con una MC seria.

cosa' che non fara' , anche perche' la marinaretta giocattoli al piccolo ne porterebbe due ( visto che ora ci si guadagna pure col Nettuno.. )

scusate ma quando parlate in questa maniera proprio non vi digerisco..

senza offesa naturalmente.

Vabbe' hai ragione......ma noi vecchietti si cazzeggia con le allusioni.

comunque:

Tridente/Nettuno = Maserati

Marinaretta = susanna agnelli

illegittimo = LCDM.

Vabbe' hai ragione......ma noi vecchietti si cazzeggia con le allusioni.

comunque:

Tridente/Nettuno = Maserati

Marinaretta = susanna agnelli

illegittimo = LCDM.

Il ragionamento fila talmente che non posso dirvi quanto siete andati vicino alla realtà...

Diciamo che la storia avrà il suo completamento nei prossimi anni...

Nell'attesa di scoprire se mai ci sarà una Ferrari 4 porte, rivolgo ancora una volta lo sguardo addietro: ecco una serie di bozzetti ufficiali riguardanti gli studi per la Testarossa del 1984.

Varianti più o meno simili alla Testarossa giunta sul mercato, e anche studi molto diversi.

Non lapidatemi, vi prego ma vi confesso che l'ultima qui sopra, seppure molto fuori dallo stile Testarossa e anche un po' fuori dal Cavallino... beh mi piace parecchio.

(vista ovviamente come anni 80... forse non Ferrari, ma mi sarebbe piaciuta come sportiva)

Un paio di immagini rinvenute di recente riguardanti la 4 posti che era in progetto prima della nascita della 456. Fu vista in giro anche come cabrio.

Forse banale (e sicuramente la 456 fu la scelta migliore) ma non la trovo affatto malaccio.

IMHO non era banale...semplicemente era sobria, come sobria era la 412 (già 400GT, già 365 GT4 2+2) che avrebbe dovuto sostituire

Come si vede dalle foto, era in stato di sviluppo piuttosto avanzato. Non ho capito come mai, di punto in bianco, l'avessero abortita. Secondo alcune fonti fu perchè la BMW Serie 8, apparsa nel 1989/90, era molto simile pertanto volevano evitare somiglianze imbarazzanti.

Difficile dire con certezza; ci vorrebbe qualcuno insider all'epoca e soprattutto disposto a parlare