Non so se avete letto uno dei 4ruote nei queli un giornalista con poche esperienze in pista veniva confrontato a kaiser schumi...beh a parità di condizioni il terrestre con un po' di pratica si è avvicinato molto ai tempi di schumacher(che era incacchiato dicendo che con quel caldo era impossibile fare di più)quindi non credo che fra il super-giapponese e un pilota professionista porsche con le vetture odierne il risultato sia così distante

Invece a quelli di Porsche "fotte" eccome dato che si sono affannati a staccare (o a dichiarare) un 7 e 38......e "fotte" a un casino di clienti in giro per il mondo...quello è il problema

Modificato 10 Ottobre 200817 anni fa da F40 LeMans

"Fammi capire, PERCENTUALMENTE "tirerei più fuori" da Gt-r ripetto a Porsche e Ferrari con le mie capacita?"

con gtr andresti almeno 10 secondi più forte che con Porsche...sempre che tu ne abbia VOGLIA......

e mi accorgerei maggiormente della "fanfara" che hanno inventato

...si vede che hanno imparato da altri....

ah, perchè adesso le auto sono veloci quanto la loro scheda tecnica?

allora SL65 AMG è una vettura VELOCISSIMA.....

dalla scheda tecnica completa si vedono cv,massa,distribuzione peso,baricentro,passo ecc...

la massa della sl 65 amg è oltre 2000kg...non penso sia velocissima in circuito

dalla scheda tecnica completa si vedono cv,massa,distribuzione peso,baricentro,passo ecc...

la massa della sl 65 amg è oltre 2000kg...non penso sia velocissima in circuito

il baricentro non l'ho mai visto che ricordi,

la massa della veyron è 2100 eppure in curva non ha nessuna paura delle più snelle enzo e carrera gt. Ci sono molti fattori che rendono grande un auto;)

Se non ricordo male la Veyron venne presentata negli Stati Uniti durante un raduno in pista di Bugatti storiche ed, a differenza delle arzille nonnine, non riuscì a compiere un solo giro del circuito senza qualche uscita di pista o qualche testacoda; ovviamente la Bugatti era guidata dai collaudatori.

P.S. Chiudo l'OT.

il baricentro non l'ho mai visto che ricordi,

la massa della veyron è 2100 eppure in curva non ha nessuna paura delle più snelle enzo e carrera gt. Ci sono molti fattori che rendono grande un auto;)

Modificato 10 Ottobre 200817 anni fa da F40 LeMans