:(rnon credere a quello che ti dicono a me mi aveva detto che la mia 1.5 dci 110cv non consumava niente e invece mi fa i 13 sul misto e se tiro un po neanche i 12 spero che con i km cambiera perche se no sto motore e' un vero pacco!!!!!

La Megane di mio padre, 1.5 dCi ma berlina, non scende MAI sotto i 15 km al litro...ed è ancora in rodaggio (3mila km percorsi) e quando lo usata io nelle vacanze pasquali ho avuto una media di 5.4l/100km in oltre 750km percorsi quasi tutti in autostrada e poi in città.

Ragazzi vi prego aiutatemi, ho appena sentito il tipo della renault il quale mi ha detto che non posso collegare alcun amplificatore al mio impianto 3d arkamis ecc.. perche' il sistema è un sistema innovativo che fa viaggiare i dati su un sistema multiplex attraverso due fili.....insomma nn c'ho capito un caxxo.

se qualcuno di voi e' riuscito a collegare un ampli, per favore mi puo' dare delle dritte ed info???

Grazie mille

Se non sei soddisfatto dell'audio perchè penoso vai alla concessionaria e fattelo risolvere. se proprio è così evidente allora è un difetto e tocca a loro trovare la soluzione anche a costo di sostituirlo

Ricordagli che per aver la patente i 18 anni deve averli compiuti...

Indipendentemente dalle potenzialità dell'auto sono discorsi ridicoli, ricordagli anche che i platani pur essendo piantati bastonano di più ...

ne ha 22 ed è ancora a piedi :lol:

cmq hai ragione, io parlavo di potenzialità in se dell auto

so bene che in strada non bisogna correre ;)

@ all'utente che parlava dei 12 km/lt del 1.5 (perdonami non mi ricordo il nick) : guarda io ti direi di farla controllare, a me pare molto strano

il mio collega con clio penultima serie 1.5 dci 82 cv andando ai 130 fa i 20/lt

ai 100 circa fa i 25/lt

ha 30 cv in meno ma credo che la base del motore sia la stessa

e poi ti ripeto, falla controllare..la mia attuale auto (pajero sport 2.5 115cv) se vai a gas pizzicato stara sugli 11 per scendere verso i 6 schiacciando forte...ecco, la mia beve si e molto mi sembra stranissimo che la tua beva quanto la mia..dai è praticamente impossibile

il 160 o futuro 180 quanto dovrebbe fare, gli 8? se così fosse addio megane e mi compro una grande punto gpl

può essere la tua, al papa del mio socio con la sua ex alfa 2.4 jtdM 200 cv aveva constatato che faceva 3/4 km in meno al litro di un altro alfettone con lo stesso identico motore, infatti aveva problemi alla gestione degli iniettori, in pratica buttava troppo gasolio

ragazzi mi serve un altra informazione

ho vagato su internet e ho visto un bello scoop : Renault Mégane GT e GT Line

chi sa qualcosa in piu?

è vero quello che c'è scritto? quando uscirà?

la cosa è molto intrigante... però mi sorge un dubbio

in giro ho letto che nel 2012 ci sarà il restyling (IMHO troppo presto, vabbè)

è questo famigerato "GT LINE" uscirà poco prima del restyling?

mi sembra un po strana come cosa

chi sa qualcosa di concreto in piu? ;)

Se non sei soddisfatto dell'audio perchè penoso vai alla concessionaria e fattelo risolvere. se proprio è così evidente allora è un difetto e tocca a loro trovare la soluzione anche a costo di sostituirlo

Forse nn mi sono spiegato bene, crodevo che mettendo l'impianto piu' costoso Renault, avrei avuto un audio decente, ma in realta' mi sbagliavo e piu' di una persona mi ha confermato che l'impianto da me montato e' proprio cosi'.

Ho sentito la concessionaria (come ho detto prima) e mi hanno detto che purtroppo quello e' l'impianto e non si puo' fare nulla, non ci sono neanche gli attacchi per un eventuale amplificatore.....ma che credono che uscira' un qualcosa come usci' l'ampli della sony per la megane II......ora sembra nn esserci soluzione.....

Ma quello che vi chiedo, è se esite un modo che il conce nn conosce, per poter collegare un eventuale ampli a cui collegare il sub, perche' collegato prendendo il segnale dalle casse posteriori fa' davvero cagare....ed e' meglio scollegarlo.

Spero di essere stato chiaro ora.

Ma quello che vi chiedo, è se esite un modo che il conce nn conosce, per poter collegare un eventuale ampli a cui collegare il sub, perche' collegato prendendo il segnale dalle casse posteriori fa' davvero cagare....ed e' meglio scollegarlo.

Mi sa che la soluzione più semplice è davvero quella di collegare un amplificatore esterno e farlo agire come booster, ovvero collegando agli ingressi dedicati l'uscita dell'amplificatore di serie dell'auto.

Per ora credo sia difficile trovare un'interfaccia che riesca a decodificare il segnale uscente dalla sorgente originale, che a quanto detto dalla concessionaria utilizza un sistema di trasmissione proprietario...

ragazzi mi serve un altra informazione

ho vagato su internet e ho visto un bello scoop :megane gt.Chi sa qualcosa in piu?

è vero quello che c'è scritto? quando uscirà?

la cosa è molto intrigante... però mi sorge un dubbio

in giro ho letto che nel 2012 ci sarà il restyling (IMHO troppo presto, vabbè)

è questo famigerato "GT LINE" uscirà poco prima del restyling?

mi sembra un po strana come cosa

chi sa qualcosa di concreto in piu? ;)

Vagato su internet e non hai usato la sezione scoop di autopareri?Male ragazzo, molto male:lol::lol:

http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/41552-renault-m-gane-gt-nuovo-allestimento.html

ne ha 22 ed è ancora a piedi :lol:

cmq hai ragione, io parlavo di potenzialità in se dell auto

so bene che in strada non bisogna correre ;)

@ all'utente che parlava dei 12 km/lt del 1.5 (perdonami non mi ricordo il nick) : guarda io ti direi di farla controllare, a me pare molto strano

il mio collega con clio penultima serie 1.5 dci 82 cv andando ai 130 fa i 20/lt

ai 100 circa fa i 25/lt

ha 30 cv in meno ma credo che la base del motore sia la stessa

e poi ti ripeto, falla controllare..la mia attuale auto (pajero sport 2.5 115cv) se vai a gas pizzicato stara sugli 11 per scendere verso i 6 schiacciando forte...ecco, la mia beve si e molto mi sembra stranissimo che la tua beva quanto la mia..dai è praticamente impossibile

il 160 o futuro 180 quanto dovrebbe fare, gli 8? se così fosse addio megane e mi compro una grande punto gpl

può essere la tua, al papa del mio socio con la sua ex alfa 2.4 jtdM 200 cv aveva constatato che faceva 3/4 km in meno al litro di un altro alfettone con lo stesso identico motore, infatti aveva problemi alla gestione degli iniettori, in pratica buttava troppo gasolio

:(rgia fatto ho chiesto all officina e mi ha detto che il motore e' apposto e di aspettare ancora un po di km,sono a quasi 5000 e i consumi nn cambiano

:(rgia fatto ho chiesto all officina e mi ha detto che il motore e' apposto e di aspettare ancora un po di km,sono a quasi 5000 e i consumi nn cambiano

Ma nell'utilizzo che ne fai, il tuo percorso tipo qual'è? Quanti km fai dopo ogni accensione? Quanto tempo impieghi in quel percorso?

Giusto per farmi un'idea sul motivo per cui lievitano i consumi...

Ciao a tutti, io ho il motore 1.9 dCi, anche io come alcuni di voi ho notato che la macchina tende a strappare in partenza e si percepisce una vibrazione "anomala attorno ai 1200 giri, è successo anche a qualcuno con il 1.9 da 130Cv o solo con il 1.5?

La mia dopo 15000Km segna 5.4 l\100Km, l'uso è prevalentemente su strada extraurbana..