ma meccanicamente è in ordine? è un privato giusto?

Da quanto mi hanno detto sì, non ha mai avuto problemi né incidenti e possono provare i tagliandi, ovviamente prima di ogni acquisto (specie da privato) una bella prova su strada e la visita a un meccanico di fiducia sono d'obbligo.

Il problema è sto 2.4 che di assicurazione costerà un occhio della testa....

Sì, 145cv non sono pochi... se i tuoi hanno una classe bonus-malus bassa non senti tanto la differenza, ma anche il bollo è alto... del resto per una K il 2.4 è pur sempre più economico del 2.0 turbo. E' una cosa da discutere coi tuoi, la 156 è sicuramente più economica, soprattutto se prendi 1.6-1.8TS (che però bevono più della Lancia) o l'economico 1.9JTD.

Io sto trattando un 1.9 JTD.... cmq la Kappa è 136cv il 2.4 JTD (124cv mi pare il TD) e l'assicurazione si paga in base alla cilindrata, e quindi pagherebbe piu del 2.0 Turbo...

non è vero dai, deve solo abituarsi a non sterzare da fermo come insegnano alla scuola guida:pz

Cosa c'entrano con i sovrasterzi????? Comunque io ho la Uno senza servosterzo e devo dire che non ho mai avuto problemi... Vabbè ma con il mio fisicaccio...:lol:

Cosa c'entrano con i sovrasterzi????? Comunque io ho la Uno senza servosterzo e devo dire che non ho mai avuto problemi... Vabbè ma con il mio fisicaccio...

Ciao!

Anche io avevo letto la storia del pensionato. Praticamente ha fatto un macello di chilometri avendo sempre un'andatura costante e non superando mai i 120 km. Non penso che sarebbe il tuo caso .

Con 3500€ dimentica il gpl che se non è di serie è un costo extra in più il gpl riduce le riprese del normale benzina. Quindi, ti rimane fuori il diesel

Di macchine diesel con fascino ce ne sono finchè vuoi però una marca nota con il tuo budget...nahhh! a meno che non vuoi una macchina di 20 anni ma te la stra sconsiglio.

Aspetta qualche anno e intanto trovati qualcosa di piccolo.