I motori che ci saranno sin dall'inizio sono 4:

1.4 Tair 135cv

1.3 Mjet 75cv

1.3 Mjet 95cv

1.6 Mjet 120cv

A questi dovrai aggiungere i 900 Tair (da 70cv ed almeno un altra più potente), le versioni NP e GPL e le versioni Abarth, il 1.4 Multiair non è sicuro sulla Punto Evo.

La GPunto attuale esaurirà le attuali scorte di motori (1.2, 1.4, i bifuel ed i Mjet attuali) per poi alla fine rimanere con gli SGE, il mjet 75cv ed i bifuel.

scusa ma dici che ci sarà il 1.4 Tair 135cv e poi dici che il 1.4 multiair non è sicuro che ci sia sulla Punto Evo, ma allora cos'è il Tair? non si chiamava Tjet quello attuale?

Intendeva dire che non ci sarà l'aspirato. Su MiTo i motori dovrebbero chiamarsi rispettivamente:

- 1.4 MultiAir benzina, per l'aspirato;

- 1.4 MultiAir Turbobenzina, per il turbo.

La GPunto attuale esaurirà le attuali scorte di motori (1.2, 1.4, i bifuel ed i Mjet attuali) per poi alla fine rimanere con gli SGE, il mjet 75cv ed i bifuel.

Ma va? l'SGE arriverà anche sulla pre-resyling? non l'avrei mai detto.

Ma va? l'SGE arriverà anche sulla pre-resyling? non l'avrei mai detto.

Beh.. gli attuali fire usciranno di produzione... le scorte di motori saranno esaurite prima o poi.

Tipo... la 500 avrà dal 2010 l'SGE ed il mjet2, sarà la Ford Ka ad esaurire le scorte di 1.2 69cv e mjet 75cv

Modificato 27 Luglio 200916 anni fa da defiant
aggiunta

Tipo... la 500 avrà dal 2010 l'SGE ed il mjet2, sarà la Ford Ka ad esaurire le scorte di 1.2 69cv e mjet 75cv

vorrei anche vedere che fosse il contrario

scusate un attimo questo piccolo ot....ma i nuovi benzina destinati a 500 e punto(parl odel bicilindrico)...andranno pure sulla Ka???

scusate un attimo questo piccolo ot....ma i nuovi benzina destinati a 500 e punto(parl odel bicilindrico)...andranno pure sulla Ka???

Se pagano....

ma in verità non credo che ciò accada...in fondo il Fire 1,2 continuerà ad essere prodotto per tutti gli altri mercati in cui un bicilindrico cosi tecnologicamente avanzato per ora si presentasse come prematuro. E poi quel 1,2 sotto la 500 è Euro5..sotto la Ka non lo so..ma se non lo è ci vuole poco ad adattarlo e continuare a venderlo solo per essa.

Modificato 27 Luglio 200916 anni fa da harada31

scusate un attimo questo piccolo ot....ma i nuovi benzina destinati a 500 e punto(parl odel bicilindrico)...andranno pure sulla Ka???

dipende dall'accordo che avevano fatto fiat e ford...

AAAAHHHHHHHHH!!!!!!

Per l'interno mi sembra manchi qualche trattamento superficiale della plancia in basso..no?

Terribile il frontale con quel fascione cromato!!!

Modificato 27 Luglio 200916 anni fa da 17mika

Mhm, non me gusta mica molto... anche gli interni...

Comunque sbaglio o ha il cambio automatico? Ma su Grande Punto esisteva già?

Modificato 27 Luglio 200916 anni fa da luc@