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Inviato
28 minuti fa, j scrive:

 

Questa sarebbe quella su base Stilo quindi?

Chissa ...In una realta parallela...insieme Stilo e R30...avrebbero conquistato il mondo per la loro bellezza.

 

 

comunque che io sappia..la R30 era nato come progetto Bmw su base Serie 1...poi cassato per favorire lo sviluppo di Mini.

  • 1 anno fa...
Inviato

800 Fastback 

 

 

A mio parere era una delle ammiraglie piu moderne degli anni 80.

Ha vendicchiato, ma  non e' riuscita a far fare il balzo di qualità al marchio Rover. 

 

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Inviato

Oggi condivido alcuni disegni del progetto MG F tra il 1991 e il 1992, sperando che siano interessanti.

 

Ecco alcuni schizzi di design per la prossima MGF, tutti del 1991, anche se è chiaro che la vettura sta prendendo forma. 

 

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MGF.Design.2.png.5a5631c2d2a34e0c0f2efb99b77b127c.pngMGF.Design.3.png.fdfea6425eef9e721b78078fa48aa57c.pngMGF.Design.png.e68d01c6f925d174db89d7cdea6f70ad.pngMGFsketch1.png.1a35eb77b8ab91f4cf9f3a78cbada62f.pngMGFsketch2.png.eef1cbb8c70479f0292f5cb6f2ab8bbb.png

 

Passando a una prima proposta in argilla del 1991, il linguaggio di design della MG F comincia a emergere.

 

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Saltando in avanti, ecco le immagini della futura MGF durante la fase successiva di progettazione (all'inizio del 1992), poco prima della decisione di cambiare il nome da MG D a MG F. 
La prima foto è del modello in creta a grandezza naturale, la versione scelta per la vettura sportiva MG F, scattata presso l'MG Rover Styling Studio di Canley, Coventry, Inghilterra, il 23 gennaio 1992.

 

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Le due immagini successive sono state scattate qualche mese dopo e mostrano il primo modello in vetroresina.

 

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ed ecco una fotografia del modello in creta per lo styling degli interni a grandezza naturale, scattata presso l'MG Rover Styling Studio di Canley, Coventry, il 7 aprile 1992.

 

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