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Grande Punto mjt da 75 o 90 cv? consigli?

da wind
in Consigli per l'Acquisto dell'Auto

Featured Replies

Inviato

La scontistica può variare da concessionaria a concessionaria: dipende anche dallo sconto che ottengono dalla casa madra variante dal raggiungimento o meno degli obiettivi di budget trimestrale.

Ci sono grossi dealer che immatricolano decine di autovetture a fine trimestre per mantenere o incrementare la quota di sconto, che inevitabilmente và ad influire sulla forza commerciale nel trimestre successivo.

Detto questo, complimenti per l'acquisto, che condivido: meglio la 90cv su un prodotto come Gpunto.

  • Risposte 85
  • Visite 23.7k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

Ottima scelta, per GP è il motore ideale, imho

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato
  • Autore

Ho finalmente ordinato la mjt 90cv Emotion!!!

prezzo finale 14300 euro con rottamazione e relativi costi, mp3, ruota di scorta e metallizzato (nero)!!!

:redd

Inviato
Ho finalmente ordinato la mjt 90cv Emotion!!!

prezzo finale 14300 euro con rottamazione e relativi costi, mp3, ruota di scorta e metallizzato (nero)!!!

:redd

Dicci come va, anche perchè ora il turbolag dovrebbe essere meno evidente

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato
  • Autore

ok...farò sapere! ;)

xò c'è da pazientare un 40-50 giorni!!! :DDD

Inviato
ok...farò sapere! ;)

xò c'è da pazientare un 40-50 giorni!!! :DDD

Az. pensavo fosse lì lì dall'essere consegnata, va beh! a quando arriverà allora!!

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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