ma le vetture c'erano nel listino ufficiale Alfa dell'epoca....

Tra l'altro o dimenticato anche le mitiche 1900SZ/SSZ di zagato...

No ma erano prodotti di serie....fuoriserie sarebbe se costruita in un unico esemplare...mentre non erano neanche delle produzioni limitate visto che non c'erano limitazioni nella produzione.....

Fuoriserie erano la Bat5 la Bat7 oppure la Bat9....esemplari unici.......

a me piace sembra + sportiva con la calandra cosi'

A questo punto direi che anche quelli del centro stile Fiat sono dei profondi conoscitori delle vecchie Alfa...

o forse De Silva ha lavorato lì al tempo del Doblo' Malibu'

No non e' cosi' sviluppata in altezza come su 1900 SS S GA e A8 W12.....infatti sulla Doblo si vede chiaramente anche una presa d'aria sotto la calandra mentre nelle altre l'estensione della calandra e' per tutta l'altezza del frontale...

MIODDIO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

..non sei tu quello che ha studiato greco ????

leggi qui e vediamo se capisci...

Dal lat. ironi¯a(m), che è dal gr. eiro¯néia 'dissimulazione, finzione'

E' l'etimologia di "IRONIA"... bisogna che ti informi un po' su questa parola a te evidentemente sconosciuta !!!!

No non e' cosi' sviluppata in altezza come su 1900 SS S GA e A8 W12.....infatti sulla Doblo si vede chiaramente anche una presa d'aria sotto la calandra mentre nelle altre l'estensione della calandra e' per tutta l'altezza del frontale...

Ma la Ghia citata non ha il trilobo, come la mettiamo?

Ah, anche questa è ironica ... visto che quando "serve" si tira fuori il trilobo, quando non serve no (anche qui sono ironico) :D :*

Ragazzi, siete forti.

Comunque quel calandrone Audi lo vedo come un tentativo disperato di Audi di appellarsi ad una storia che non ha.

O meglio: nel tentativo generale di richiamare antichi echi di gloria e splendore, ad Audi è toccato appellarsi ad antichi catorci Auto Union.

Infatti ne è scaturito un bel cesso.

De gustibus non est sputacchiandum; nessuno si arrabbi.

Ragazzi, siete forti.

Comunque quel calandrone Audi lo vedo come un tentativo disperato di Audi di appellarsi ad una storia che non ha.

O meglio: nel tentativo generale di richiamare antichi echi di gloria e splendore, ad Audi è toccato appellarsi ad antichi catorci Auto Union.

Infatti ne è scaturito un bel cesso.

De gustibus non est sputacchiandum; nessuno si arrabbi.

Esatto, poiché ... contento tu, contenti tutti