Ma è prevista per questa generazione la SW?

Ma è prevista per questa generazione la SW?

vero, la SW ha venduto molto di più qui in Italia, la berlina è una rarità vera e propria, spero sia prevista

se non la fanno allora son diventati fiattari anche a Auburn Hills: miscredenti delle stations!!

se non sbaglio in USA la SW è commercializzata solo col marchio Dodge, sotto il nome di magnum.

vero, la SW ha venduto molto di più qui in Italia, la berlina è una rarità vera e propria, spero sia prevista

La sw avrà venduto di più in italia (ma su numeri ridicoli) però non giustifica il fatto che debbano per forza farla, visto che in usa sono quasi tutte berline (non so come possa piacere cosi tanto quel carrofunebre della station..) e anche nel resto del mondo.

Ricordo un articolo sulle vendite della Classe C (o E?) a livello mondiale e le sw avevano una quota ridicola...giusto quelle vendute in italia

La sw avrà venduto di più in italia (ma su numeri ridicoli) ma questo non giustifica il fatto che debbano per forza fare una sw visto che in usa sono quasi tutte berline (non so come possa piacere cosi tanto quel carrofunebre della station..) e anche nel resto del mondo.

Ricordo un articolo sulle vendite della Classe C (o E?) a livello mondiale e le sw avevano una quota ridicola...giusto quelle vendute in italia

ma io ragionavo appunto in ottica Lancia e mercato italiano

il P.P., a mente, prevede la 300c/Flaminia sia berlina che station

ma io ragionavo appunto in ottica Lancia e mercato italiano

Ma quante Lancia europee venderanno a fronte delle migliaia Chrysler? è vero che bisogna coprire tutti i segmenti possibili però visto il tipo di auto va benissimo anche solo berlina..e investire i soldi in altri modelli...se la fanno bene, se no amen.

ps: le ammiraglie devono essere berline e basta.

errata corrige......

il P.P. parla genericamente di 300C

comunque, visti i prezzi attuali delle crucche, spero in una politica aggressiva di FGA con quest'auto

un'entry level 1750 o 2.0 diesel sui 40K, specie in ottica aziendale, farebbe solo che bene

Ma quante Lancia europee venderanno a fronte delle migliaia Chrysler? è vero che bisogna coprire tutti i segmenti possibili però visto il tipo di auto va benissimo anche solo berlina..e investire i soldi in altri modelli...se la fanno bene, se no amen.

ps: le ammiraglie devono essere berline e basta.

io dico solo che, conoscendo il mercato italiano e le sue tristi dinamiche, spero ci sia anche una versione SW... altrimenti nelle nostre strade ne vedremo ancora meno di queste auto.

e purtroppo l'italia resta il mercato di riferimento per il marchio Lancia, almeno nel breve-medio periodo... e se non vendi qua almeno il minimo, sei proprio fregato.

Personalmente, odiando le station, per quanto mi riguarda può restare benissimo anche solo berlina :mrgreen: