Alfa Romeo MiTo GTA Concept 2009

[Marco JTDm]

[madbob]

Ok, va bene, io sono un boccalone di prima categoria, lo ammetto, però mi pare una presa per i fondelli mica da ridere!

[Marco JTDm]

Ok, va bene, io sono un boccalone di prima categoria, lo ammetto, però mi pare una presa per i fondelli mica da ridere!

[ItalianDriver]

Non c'e scritto neanche esplecitamente "The sound of the MiTo GTA", ma "The sound of a legend", il che potrebbe essere una prima risposta alle vostre interogazioni...

Poi se hanno veramente tirato un sound del genere dal nuovo 1750, allora tanto di capello me davvero tanto, mi credo che non bisogna illudersi.

[j]

da OmniAuto.it

[sarge]

Non mi fidanzerei mai con una lap-dancer....ma mi viene duro lo stesso:lol:

[jeby]

marò quanto sfigura rispetto alla nonna! allucinante, mi chiedo quando AR riuscirà a tornare all'essenzialità sempreverde di quelle linee, senza menarcela con cornici intercambiabili e futuri prossimi padelloni...

Comunque un po' mi è passato lo shock iniziale, penso che si poteva risolvere molto meglio tutto quanto, sottolineando meno certe bombature, ed evitando la scelta del bicolore per la parte inferiore dell'auto. O meglio, il bicolore ci sta, ma magari invece che nero, un grigio? un tono su tono? mah.

[TONI]

ma che bocchette ha ?

per quanto riguarda la fibra di carbonio, posso capire se la si usa per sostituire la lamiera; ma per sostituire la plastica delle calotte specchi

[ItalianDriver]

Gli interni, i cerchi, la machina intera, tutto e STUPENDO !

Se e cosi di serie, allora, mi sa che avranno centrato il risultato. BELLISSIMA !

[Regazzoni]

ma che bocchette ha ?

per quanto riguarda la fibra di carbonio, posso capire se la si usa per sostituire la lamiera; ma per sostituire la plastica delle calotte specchi

LE bocchette erano state annunciate come di nuovo disegno e con un inserto in alluminio.

OT sul carbonio: a meno di rarissimi casi, con il carbonio di solito si sostituiscono prima di tutto le parti già in plastica più che quelle in lamiera.