disordine scrive:

ecco, vedi. non ti concentri abbastanza e ti fai scappare le occasioni così.

comunque di che nuova uscita si tratta?

..

  Marko80 scrive:

Sembra interessante il 1.4 Tsi a Metano, qualcuno ne sa qualcosa?

  Stefano73 scrive:

Tutt'altro che occasione.....per ora top secret vedremo un pò a geneve

ecco, giusto per confondersi le idee subito hanno offerto a mio padre una croma emotion 2007 con 120 cv a 14,5k € e 35k km..

Modificato 26 Febbraio 200916 anni fa da CoasterRevisited

Anche una Cromona non e'una cattiva idea..mi sembra alto il prezzo in confronto a Passat.

eh, si. però guardala anche dal lato che son sempre 2k € di meno.

però non ha il fap come passat. che di questi tempi salta il matto a qualche sindaco e in un attimo la tua €4 è VECCHIA e non può circolare...

  disordine scrive:

eh, si. però guardala anche dal lato che son sempre 2k € di meno.

però non ha il fap come passat. che di questi tempi salta il matto a qualche sindaco e in un attimo la tua €4 è VECCHIA e non può circolare...

tra l'altro non mi pare ci sia la cromona emotion 120cv.....tutte le 150 mi pare abbiano il fap, cmq più che alto il prezzo di croma trovo basso quello di passat, hanno mica per caso anche a4 avant "aziendali" ultima serie del 2008 coi led:)?....la motorizzazione inutile che te la dica:)

  Stefano73 scrive:

tra l'altro non mi pare ci sia la cromona emotion 120cv.....tutte le 150 mi pare abbiano il fap, cmq più che alto il prezzo di croma trovo basso quello di passat, hanno mica per caso anche a4 avant "aziendali" ultima serie del 2008 coi led:)?....la motorizzazione inutile che te la dica:)

infatti mi stai facendo venire il dubbio che emotion non lo sia, ma dynamic.

beh, mi informo. per la audi, vediamo cosa posso fare, qualcosa trovo di sicuro:D

Se i km annui sono molto pochi non c'è niente da fare, comprare un Diesel oppure gasare un benzina sono soldi buttati, e questo purtroppo nessuno lo capisce!!

Meno di 15.000km/annui ---> benzina. PUNTO

Per GPL e Metano è lo stesso concetto, convengono solo se fai tanti km.

La consorte deve convincersi, e basta fare due conticini, ovvero prendi due auto uguali in tutto, con motore di potenza analoga, una a benzina e una diesel. Troverai che il diesel costa 1500-2000 Euro in più, e calcola quanti km devi fare con il diesel per recuperare quella differenza. Poi c'è un maggior costo di manutenzione e spesso di assicurazione che infieriscono anche loro sul diesel.

Francamente 10km/l per una Polo mi sembrano esagerati, non so che Polo sia, forse è un modello molto vecchio con motore molto potente e l'auto è utilizzata solo in città e per brevi spostamenti, situazione in cui anche il diesel consuma parecchio, forse peggio in certi casi perchè impiega di più a scaldarsi.

Poi i consumi dei benzina sono molto molto migliorati con il 1.4 TSI turbo della VW, niente a che vedere con i "lavandini" del passato, (questo almeno secondo le prove di 4ruote).

  lelevt scrive:

Se i km annui sono molto pochi non c'è niente da fare, comprare un Diesel oppure gasare un benzina sono soldi buttati, e questo purtroppo nessuno lo capisce!!

Meno di 15.000km/annui ---> benzina. PUNTO

Per GPL e Metano è lo stesso concetto, convengono solo se fai tanti km.

La consorte deve convincersi, e basta fare due conticini, ovvero prendi due auto uguali in tutto, con motore di potenza analoga, una a benzina e una diesel. Troverai che il diesel costa 1500-2000 Euro in più, e calcola quanti km devi fare con il diesel per recuperare quella differenza. Poi c'è un maggior costo di manutenzione e spesso di assicurazione che infieriscono anche loro sul diesel.

tutto giusto e risaputo.

però forse vale per l'acquisto del nuovo più che per l'usato.

detto questo, dove la trovo una grossa familiare a benzina che costi meno di quanto spenderei nel caso decidessimo di acquistare quel passat diesel a pari condizioni di utilizzo? ho girato decine di concessionari, ci sono molti modelli con cilindrate importanti e molto kilometrati. niente che faccia al caso mio.

e poi, a farla sempre andare via carica o con un rimorchio quanto aiuta in più la coppia del diesel?

per averne una decente a benzina devi andare su grosse cavallerie, ma in quel caso il bollo schizza in alto.

  lelevt scrive:

Francamente 10km/l per una Polo mi sembrano esagerati, non so che Polo sia, forse è un modello molto vecchio con motore molto potente e l'auto è utilizzata solo in città e per brevi spostamenti, situazione in cui anche il diesel consuma parecchio, forse peggio in certi casi perchè impiega di più a scaldarsi.

Poi i consumi dei benzina sono molto molto migliorati con il 1.4 TSI turbo della VW, niente a che vedere con i "lavandini" del passato, (questo almeno secondo le prove di 4ruote).

è una polo del 2003, 1.4 benzina 75cv. usata in città per brevi spostamenti e non solo. i consumi della golf 1.4 tsi 122 cv rilevati da quattroruote parlano di 12 km/l di media, più o meno. 10 km/l in città. cosa verificata dal recente giro fatto con un'octavia pari motore, leggermente più pesante, che presentava percorrenze di poco inferiori. ottimo motore, ma non sto grande guadagno.