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Perfavore datemi una mano nella scelta,urge consiglio

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  • Risposte 371
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I più attivi nella discussione

Inviato
  • Autore

pensavo alla pagani zonda con l'impianto a metano:lol::lol::lol::lol::b9

no dai,adesso mi guardo quelle che mi hai consigliato robert

"La variazione infinita di due è uguale a due"

Inviato

ok, la Modus può non piacere, io per primo piuttosto prenderei la Jazz...però adesso anche la Modus ha i suoi bei vantaggi. qualcuno ci è mai salito su? bè io sì ed è impressionante quanto spazio hai davanti e dietro. se poi prendi la Grand Modus hai anche un signor bagagliaio. onestamente, in relazione a quello che costa, è un buon prodotto. sennò, invece della Musa, c'è la sempre la sua cugina più ruspante e "proletaria", e direi pure più simpatica, la Fiat Idea che credo monti il gpl.

Inviato
pensavo alla pagani zonda con l'impianto a metano:lol::lol::lol::lol::b9

no dai,adesso mi guardo quelle che mi hai consigliato robert

Inviato
  • Autore

avrei anke guardato la fiat idea ma davvero la fiat parte con dei prezzi superiori alle sue concorrenti.....

carina la soul ma non mi conviene,quanto consumerà sto 1.6......

"La variazione infinita di due è uguale a due"

Inviato
  • Autore

ragazzi stamattina mi sono fatta fare il preventivo della idea a gpl,però......mica male,12 mila euro

che ne pensate?

"La variazione infinita di due è uguale a due"

Inviato

Che alla fine ci può stare, non male come soluzione, è un'ottima alternativa,

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato
  • Autore

davvero?ma non pensate anche voi che 77cv sono un pò pochini per spostare la idea?vabbe che pesa uguale alla gp

"La variazione infinita di due è uguale a due"

Inviato

non ti perdere appresso ai cv altrimenti non te ne esci più, ma poi che ci devi fare con più cavalli?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato
davvero?ma non pensate anche voi che 77cv sono un pò pochini per spostare la idea?vabbe che pesa uguale alla gp

ecco a parte il peso che di per se non è alto, la mia ragazza ce l'ha con il 1.3mjet 69cv. E la sposta egregiamente, per quel che serve a lei, e presumo anche a te, viste le alternative esaminate

Ha chiaramente più coppia ma il 1.4 da 77cv è assolutamente la scelta congruente a benzina

Spazio a bordo e bagagliaio flessibili, grazie alla panchetta posteriore scorrevole e reclinabile.

Ottimo cambio (innesti morbidi e precisi),sterzo leggero il giusto, posizione di guida rialzata, sono di una comodità che non pensavo.. va bhe che io guido una vecchia bravo, ormai una delle pochissime auto veramente basse

Non ne posso che parlare bene.

PS: se anche non avessi considerato il gpl, i prezzi di listino dell'idea sono quanto di più lontani dal prezzo che alla fine ottieni dal concessionario

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