Next week at the Seoul Motor Show Hyundai will debut its latest concept car called HND-4. The HND-4 is a plug-in hybrid car, power comes from the 1.6-liter four cylinder engine with 154 horsepower that is mated to an electric motor.

Electric engine gets its power from lithium polymer battery packs.

Without the combustion engine this electric motor offers a range of up to 40 miles (64 kilometers) just like the upcoming Chevy Volt.

Difference is that the gasoline engine on board actually moves the car and does not charge the batteries like on the Volt.

Weight of the HND-4 has been kept as low as possible with the use of light-weight body panels made of carbon fiber.

On the roof embedded to the sunroof glass are solar cells, that generate enough electricity to power the ventilation system when the car is parked in a sunny day. We won’t be seeing HND-4 on the roads, but very likely can see similar technology on future Hyundai models.

Modificato 25 Marzo 200916 anni fa da Touareg 2.5

Mediocre.

Si chiama BLUE-WILL ...

Sostituite le foto con altre a maggior risoluzione.

Concordo con toureg per quanto riguarda l'anteriore, ma, a differenza dell'insight al posteriore è molto meno ciabatta. Comunque si, davvero nulla di che.

Hyundai Blue-Will

L'ANTI PRIUS COREANA

Hyundai accelera sull'auto ibrida. Il 2 aprile, al Salone di Seul, infatti presenterà una concept dalle forme avveniristiche (la vedete nelle foto) denominata Blue-Will. In realtà si tratta dell'anticipazione di un modello che molto probabilmente entrerà in produzione a breve per competere con Toyota Prius e Honda Insight. I coreani, poi, a luglio lanceranno sul mercato interno la prima ibrida "commerciale", l'Elantra, una berlina che utilizza batterie ai polimeri di litio.

La Blue-Will utilizzerà le stesse pile in combinazione con un nuovo motore in alluminio di 1.6 litri a iniezione diretta di benzina e con un propulsore elettrico da 100 kW. Le linee a onda e le ampie superfici vetrate evidenziano una vettura di medie dimensioni infarcita di soluzioni innovative: pannelli solari sul tetto, bio-plastiche e materiali riciclati per le coperture del motore, gli alloggiamenti dei fari e altre parti. (D.S.)

le foto evidenziano che come concept si sono sforzati davvero poco... dalla seconda si vede benissimo che è fondamentalmente un parallelepipedo con le superfici un po' disegnate... niente volumetria.

al contrario il frontale sbocca fuori in modo esagerato... il centro stile Hyundai farebbe bene a studiare le concept del CS Citroen...

*autospy.kr

Ho visto cose cinesi..assai migliori.

Modificato 2 Aprile 200916 anni fa da JOKEJOE

Gli interni me piacciono.