Ti hanno detto qualche balla....se c'è il difetto sia che l'hai comprata da loro che no,devono procedere alla sostituzione,se viene compilato il foglio di lavorazione,all'accettazione....

Il compressore del clima a me l'hanno sostituito loro,senza che io gli dicessi nulla....pare per una non conformità del pezzo...richiamo ufficiale..

oggi ho fatto una provina...con la prima innestata e il clima acceso..ho provato ad avanzare senza dare gas...effettivamente un pò tartaglia,però è una situazione limite....;)nessun euro4 1,248 diesel potrebbe spingere cosi senza fare proteste....

Quanto all'auto sostitutiva,sul libretto della garanzia c'è scritto chiaramente che l'auto sostitutiva la si ottiene se il guasto avvenuto fuori dell'officina rende impossibile il raggiungimento della stessa con il mezzo se non su un carro attrezzi;)...

Pronto fiat,su chiamata,manda il carro entro 30min./1h..dipende da quanto sveglia è quella che prende la chiamata individuando dove sei.

Subito dopo arriva un sms con l'assegnazione del veicolo sostitutivo targarent;)

Mi pare strano che chiamando prontofiat non si sia venuti a capo della situazione....:?a me telefonavano prima durante e dopo per sapere se era tutto a posto e se ero soddisfatto del servizio

Io direi che comunicando a pronto fiat il numero del telaio della vettura,si dovrebbe sapere a quali richiami obbligatori la vettura deve essere sottoposta,bada bene non è il conce che può dire cosa fare e cosa no....

Se dovessero ancora tergiversare non vedo altra strada di affidare la cosa ad un legale...

Io ho acquistato il pacchetto 5 stelle,fidati sono soldi spesi bene;)...

oggi ho fatto una provina...con la prima innestata e il clima acceso..ho provato ad avanzare senza dare gas...effettivamente un pò tartaglia,però è una situazione limite....;)nessun euro4 1,248 diesel potrebbe spingere cosi senza fare proteste....

Salve a tutti,dal giorno 07/06/09 ho la mia Grande punto in officina per i difetti da me riscontrati,e discussi in forum.Il giorno 2/07/09 arriva un ispettore fiat,ammette che il cambio è difettoso,e ordina all'officina di sostituirmelo.Ci vogliono 2 settimane per averlo,intanto l'auto resta in officina,perchè ha riscontrato che l'auto in partenza si spegne,e che ad andatura in prima marcia a 1100 giri costanti l'auto singhiozza molto forte,cosa che non fanno le altre,e l'auto dell'ispettore,avendo una 90 cv.Vi aggiornerò dei risultati,e complimenti all'officina da me contattata.

A tutti i possessori della Grande punto 1300cc 90cv multijet my08, vi consiglio di fare questa prova:accendete il clima,partite con la prima e mantenete una velocità fissa di 1100 giri,vedrete che l'auto camminerà a strappi,per rilevarlo più in fretta prendete una piccolissima salita,vi dico questo perchè la my 07 non lo fà.Dovete tutti reclamare con FIAT auto perchè è un problema di centralina,visto che la mia è stata vista da un ispettore FIAT e ha rilevato il problema.Tutti quelli che in forum dicono che a quella velocità è normale,scusate se lo dico,ma di auto se ne intendono poco.Il diesel anche se è di cilindrata piccola,hanno una coppia molto elevata,di conseguenza a quel numero di giri tira molto.RECLAMATE TUTTI................

A proposito, che pensano di fare per la tua? Aggiornamento centralina e aggiustamento cambio?

Ma se la tengono un mese e mezzo poi?

Il cambio è stato ordinato ci vogliono 2 settimane per averlo,visto che viene dall'Ungheria,per la centralina, l'auto è ancora in officina,stanno aspettando risposte dalla FIAT per risolvere il problema.Da quello che mi hanno detto ,riprovono a rimappare la centralina ,o l'eventuale sostituzione,se farà ancora il difetto,approfondiranno di più sul problema per venirne al capo.Io ho un'auto di cortesia che è identica alla mia ma è a tutti gli effetti, a partire dallo stemma blu è una my 07 con 30000 km e non ha i problemi citati in precedenza,della mia Grande punto.

A tutti i possessori della Grande punto 1300cc 90cv multijet my08, vi consiglio di fare questa prova:accendete il clima,partite con la prima e mantenete una velocità fissa di 1100 giri,vedrete che l'auto camminerà a strappi,per rilevarlo più in fretta prendete una piccolissima salita

Io caricherei anche qualche quintale di cemento.

Dannazione, usatelo quel pedale dell'acceleratore!

Ciao a tutti gli iscritti di Autopareri volevo dire la mia sulla grande punto my 08 1300cc multijet 90 cv .Comprata nell'ottobre 08 ho notato subito che mancava qualcosa alla partenza,abituato ad un auto a benzina,mi sembrava tutto normale,invece è propio lenta in partenza e sotto i 2000 giri. Anzi,a volte con partenze in salita si spegne.Ho chiesto piu volte ad officine fiat di fare un aggiornamento alla centralina, ma mi dicono che non ci sono nuovi aggiornamenti per il 1300 90cv.Qualcuno sa dirmi se ci sono aggiornamenti da fare dato che la mia auto ha solo 6 mesi?

Certo che ci sono degli aggiornamenti, e a sentire alcuni utenti sembra che cambi radicalmente....Comunque prova a spulciare qui ..:: Grande Punto Club ::.. • Indice

.Tutti quelli che in forum dicono che a quella velocità è normale,scusate se lo dico,ma di auto se ne intendono poco.Il diesel anche se è di cilindrata piccola,hanno una coppia molto elevata,di conseguenza a quel numero di giri tira molto.

Questo paragrafo è un bell'ossimoro.:roll:

E mi fermo qua per educazione.......

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In effetti... Di coppia a quei regimi ne trovi solo sulla motozappa Lombardini o nei camion, W gli esperti.