la i20 comfort costa 1500 della classic, quindi ale netto dell'incentivo statale per il gpl 12550 euri + metallizzato, poi ci sarebbe ancora l'incentivo alla tottamazione (1500) e lo sconto del concessionario (500 euri nn si negano a nessuno); in definitiva viene 10500 + IPT+ metallizzato. Poi se sei bravo a contrattare con il concessionario puoi sempre spendere di meno, dipende quanto riesci a tirare giù. io cmq punterei sulla i20 tutta la vita....

la i20 comfort costa 1500 della classic, quindi ale netto dell'incentivo statale per il gpl 12550 euri + metallizzato, poi ci sarebbe ancora l'incentivo alla tottamazione (1500) e lo sconto del concessionario (500 euri nn si negano a nessuno); in definitiva viene 10500 + IPT+ metallizzato. Poi se sei bravo a contrattare con il concessionario puoi sempre spendere di meno, dipende quanto riesci a tirare giù. io cmq punterei sulla i20 tutta la vita....

La Chevrolet Aveo GPL l'hai gia' scartata ?

Modificato 6 Aprile 200916 anni fa da Regazzoni
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La i20 secondo te è affidabile come motore????

Non l'avevo presa in considerazione perchè mi sembra abbia il bagagliaio un pò piccolo, ho bisogno essendo la prima macchina della mia famiglia (2 persone) di un pò di spazio nel bagagliaio e magari di caricare un pò di roba buttando giù i sedili di dietro!!!).

Che mi dici, è una buona macchina???

A mio avviso penso che la Aveo sia una macchina affidabile, ma un po troppo indietro rispetto agli standard di sicurezza europei (non può avere l'ESP e secondo me è una grave mancanza... ). E poi non è il max x quanto riguarda l'abitabilità...

A mio avviso penso che la Aveo sia una macchina affidabile, ma un po troppo indietro rispetto agli standard di sicurezza europei (non può avere l'ESP e secondo me è una grave mancanza... ). E poi non è il max x quanto riguarda l'abitabilità...

non dimentichiamoci che si tratta della "vecchia" daewoo kalos, nonostante qualcuno ci abbia dato dei prezzolati qualche tempo fa per averlo sostenuto, un modello che ha qualche anno quindi difetti congeniti si suppone risolti. solo che a quel punto, vecchiotto per vecchiotto chiudo gli occhi mi turo il naso e scelgo la punto.

Proprio oggi ho firmato il contratto per una punto classic 1.2 Gpl.

Il prezzo è venuto € 8.800,00 con i seguenti optional: vernice metallizzata, Pack Comfort 2009 (clima manuale, telecomando chiusura/apertura porte, 2 appoggiatesta posteriori), terzo appoggiatesta posteriore, sedile posteriore sdoppiato 40/60 con configurazione a 5 posti.

Credo che un prezzo così sia francamente imbattibile.

Io avevo bisogno di una seconda auto per la famiglia e credo che la Punto sia la migliore scelta in rapporto al prezzo.

Ciao ciao

Devo acquistare una auto a GPL, circa 30.000 km all'anno, unica macchina della famiglia con un budget limitato di mx 10.000 euro.

Vorrei una macchina con bombola GPL nella ruota di scorta, necessito di bagagliaio ampio per caricare l'autovettura abbassando i sedili posteriori, qualità/prezzo/affidabilità ricercata.

Grazie per l'aiuto:D

beh,se non hai troppe pretese e la vuoi nuova potresti vedere la dacia logan MCV, con gli eco incentivi dovresti starci nel prezzo..

proposta ardita e ricercata la mia:D: che dici della Daihatsu Sirion hiro 1.0 gpl? prezzo di listino 14200 euro per effetto di incentivi e sconti vari arriva alla cifra di 8800 euro? senza rottamazione, sei a 10mila, ma hai una macchina con tutto di serie praticamente. il motore è il 1000 da 70 cv montato anche sulla Yaris, ma con valvole rinforzate per il gpl. abitabilità incredibile per essere una vettura 5 porte lunga 3,60 m, Quattroruote le ha dato cinque stelle! il bagagliaio, 225 litri, è più piccolo di quello di un segmento B, ma se cerchi un auto da città è più che sufficiente.