non lo montavano anche sulla polo?

Edit: sulla polo no, quindi lo montavano solo sulla golf?

o su qualche seat?

Modificato 15 Maggio 200916 anni fa da Daniele

Tony,con compressore e turbo avrà una coppia elevatissima anche a bassi giri, giusto? Esiste una tabella che dica i valori di coppia ai vari numeri di giri di queste due Golf? se non c'è,puoi dirmi qualcosa di più su questo aspetto? Grazie mille.

Lancia Trevi Volumex!!!

Lui vuole un'auto usata, non una storica percui, se hai qualche conoscente che ne vende una in buone condizioni e ad un buon prezzo, dillo a me.

Dai retta a babbo, come diciamo noi toscani (in Toscana babbo significa padre): cercati una Punto prima serie con il 1600 aspirato.

Ha un motore che è una favola: coppioso, fluido, reattivo. Insomma è una vera goduria; beve però come un'idrovora.

Lui vuole un'auto usata, non una storica percui, se hai qualche conoscente che ne vende una in buone condizioni e ad un buon prezzo, dillo a me.

Nostalgico o romantico?:D

Trattandosi di Trevi Volumex....direi masochista :twisted:

Ma se vuoi tanta coppia in basso perché non puntare sulle grosse cilindrate?

Premetto che non ne so nulla sulla fattibilità (cioè trovare chi fa il lavoro e l'omologazione) ma l'idea di montare il compressore volumetrico in aftermarket non è stata contemplata?

Premetto che non ne so nulla sulla fattibilità (cioè trovare chi fa il lavoro e l'omologazione) ma l'idea di montare il compressore volumetrico in aftermarket non è stata contemplata?

ma chi fa il lavoro si trova, non credo che quello sia un problema

ma sarà assolutamente impossibile omologarlo, quindi meglio lasciar perdere