NOn capisco gente si fà seghe mentali per mettere un'impianto GPL sulla macchina... sportività, brillantezza, accelerazione... con gli impianti odierni si ha una perdita irrisoria della potenza.

Dimmi prima di fare questo impianto, dove aiti?

P.S. concordo sul fato che essendo un motore nuovo (da poco in commercio) e stato poco testato dalle case produttrici di impianti... quindi è un pò fare da banco di prova...

Perchè se fai strade di montagna abituati a cambiare marcia spesso se fai l'impanto a GPL... ecco l'unica controindicazione in salita non "tira" come con la bezina... per il resto buoni KM sia con impianto o senza!!!

Secondo me uno che prende un auto da 25000 euro (non mi ricordo bene ma minimo 22.000 mi sembra) da 150 cv non dovrebbe avere tutti questi problemi sui consumi.

Capisco che il t-jet non è nato a GPL ma quando altri utenti hanno trasformato in GPL il t-jet e dicono che hanno le stesse prestazioni e nello stesso tempo risparmiano perchè allora non trasformarlo?

Cmq una cosa è leggerlo sui forum una cosa è provare un'auto a GPL.

ho contattato un tipo della mia zona e tra qualche giorno andrò a fare un giro nella sua auto a GPL e vedrò se veramente l'auto va bene o meno.

Solamente in questa maniera è possibile capire se questa auto a GPL funziona bene poichè ho capito è inutile parlare e scrivere nei forum quando alcuni dicono una cosa altri ne dicono un'altra......poichè una cosa è per sentto dire una cosa è averla provata.

Cmq grazie lo stesso per il vostro aiuto e interessamento.

:)

Caro amico,

a me sembra un po' una forzatura trasformare l'alimentazione di un T-Jet in GPL. Il T-Jet è nato per una guida sprint e divertente. Montare un impianto GPL (oltretutto after) su un motore di questo tipo è, a mio modo di vedere, rischioso. Se proprio ti interessa il GPL, perchè non ti compri direttamente la Bravo GPL omologata direttamente dalla Casa?

Capisco che il t-jet non è nato a GPL ma quando altri utenti hanno trasformato in GPL il t-jet e dicono che hanno le stesse prestazioni e nello stesso tempo risparmiano perchè allora non trasformarlo?

Cmq una cosa è leggerlo sui forum una cosa è provare un'auto a GPL.

ho contattato un tipo della mia zona e tra qualche giorno andrò a fare un giro nella sua auto a GPL e vedrò se veramente l'auto va bene o meno.

Solamente in questa maniera è possibile capire se questa auto a GPL funziona bene poichè ho capito è inutile parlare e scrivere nei forum quando alcuni dicono una cosa altri ne dicono un'altra......poichè una cosa è per sentto dire una cosa è averla provata.

Cmq grazie lo stesso per il vostro aiuto e interessamento.

:)

Quello che

E' però vero che diversi dei pareri che hai avuto qui non sono semplici "secondo me", sono basati prima di tutto sulle specifiche implicazioni del GPL sullo specifico motore, con le sue caratteristiche e il suo comportamente, non semplicemente "in generale".

E sopratutto, come già disordine ha cercato di sottolineare e forse non hai colto, quello che ti ha detto TonyH in merito a questo motore è qualcosa di più del semplice parere e anche di più del responso positivo di un possessore che ce l'ha da qualche mese.

E' il parere di uno che con i motori, compreso il Tjet, ci lavora da tempo e ci lavora tutti i giorni. E non parliamo di un istallatore di GPL che può avere interesse a promuovere il montaggio degli impianti. Parliamo di chi quei motori li fa. 8)

Quindi non prendere tanto alla leggera quanto ti è stato detto. Non è semplicemente "qualcosa che hai letto in rete".

Anche perché appunto, che il motore vada bene è un conto, che duri a lungo è un altro... E per ora i possessori possono dir nulla

Anche perché appunto, che il motore vada bene è un conto, che duri a lungo è un altro... E per ora i possessori possono dir nulla

Io penso che questo motore essendo nuovo non sappiamo nessuno che riuscita abbia sia a benzina che a GPL quindi è una lotteria in entrambi i casi.....

Ovviamente questo è il mio parere.

A benzina è validato e garantito dalla casa costruttrice.

Quindi garanzie sulla durata ci sono.......

Su questo ti do pienamente ragione ma passati i 3 anni ..... addio garanzia.

Quindi se il danno avviene prima dei 3 anni senza dubbio e più sicura l'alimentazione a benzina ma se il danno avviene dopo siamo sempre nella stessa barca.......

((((

E se avviene prima?

Con il benzina hai la garanzia. Con il GPL aftermarket no....