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Gli aiuti di Stato distruggeranno l'Europa?

Featured Replies

Inviato
Pero' nella Storia mondiale gli statisti in grado di elevarsi dal quotidiano si contano sulla punta delle dita...:)

Il guaio è che i capi di stato che si elevano dal quotidiano a volte sono dei geni benefici, altre volte un pò meno....

Forse preferisco un buon tecnocrate (ma forse oggi non c'è n'è in giro)

Inviato

Il discorso non è facile, non sappiamo la risposta a due domande:

che succede se salviamo tutte le imprese che stanno per fallire, salvaguardando il lavoro di tante persone?

ma ancora, che succede invece se facciamo fallire un'impresa immensa e trasversale come GM?

In principio fu lo scudo, poi i bulloni, quindi i cerchi a turbina, poi i fari,quindi i led,poi il pianale,quindi il nome,poi venne il turno della plafoniera, non fu da meno il bagagliaio, infine (per poco ancora) il volante con i tasti della punto. Ho dimenticato qualcosa? :mirror:

Ah si, il peso dichiarato rispetto la Bravo, il feeling dello sterzo, lo schema delle sospensioni, i motori.

Ovviamente anche il devioluci ed il prosciutto, la maschera della plancia.

Inviato

che succede se salviamo tutte le imprese che stanno per fallire, salvaguardando il lavoro di tante persone?

ma ancora, che succede invece se facciamo fallire un'impresa immensa e trasversale come GM?

Il problema è che quando le imprese fanno utili se li tengono, quando stanno per fallire chiedono aiuti alla collettività, insomma le perdite ce le accolliamo noi.

Almeno se interviene lo stato i dirigenti delle imprese dovrebbero andarsene.

Inviato

E' la regola numero 1 del capitalismo moderno ( e post moderno)

Incamerare (magari in un conto off shore..) gli utili e socializzare le perdite.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
E' la regola numero 1 del capitalismo moderno ( e post moderno) Incamerare (magari in un conto off shore..) gli utili e socializzare le perdite.

Mi girano le balle a pensarci :(((

Inviato
Il problema è che quando le imprese fanno utili se li tengono, quando stanno per fallire chiedono aiuti alla collettività, insomma le perdite ce le accolliamo noi.

Almeno se interviene lo stato i dirigenti delle imprese dovrebbero andarsene.

"Teoricamente" quando un'azienda fa utili ci guadagna a mani basse anche lo stato, grazie alla tassazione;)

Sempre che non facciano sparire tutti gli utili in simpatiche isolette che si chiamano come una Porsche o simili e dichiarino bilancio in pareggio (possibile solo dai 5 milioni di fatturato in su, sotto sei inculato con gli studi di settore)....:roll::roll:

Cosa su cui si dovrebbe indagare con il coltello tra i denti...ma chi lo sta facendo?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
"

Sempre che non facciano sparire tutti gli utili in simpatiche isolette che si chiamano come una Porsche o simili e dichiarino bilancio in pareggio (possibile solo dai 5 milioni di fatturato in su, sotto sei inculato con gli studi di settore)....:roll::roll:

Cosa su cui si dovrebbe indagare con il coltello tra i denti...ma chi lo sta facendo?

infatti Obama ha ragione quando dice che ci vogliono REGOLE diverse....il problema è che ci vogliono regole a livelo MONDIALE.

come le fai?

Inviato
infatti Obama ha ragione quando dice che ci vogliono REGOLE diverse....il problema è che ci vogliono regole a livelo MONDIALE.

come le fai?

1) semplifichi la contabilità (norme, normette, normettine danno ampi spazi di manovra) per controllare più facilmente

2) controlli incrociati (es: imbarcazioni et similia, cosa se ne fa la "futtiamilfisk Ltd." con sede a Casalpusterlengo e fatturato di 5000€ di un panfilo di 25 metri e di una villa alle Mauritius?)

3) Un culo come una capanna a chi viene beccato....:roll:

Poi magari a livello globale (ONU...se ci sei batti un colpo) si potrebbero avere leve di pressione su questi stati per costringergli a rendere pubblici i nominativi dei conti correnti....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Si infatti, anche questo dei profitti e degli utili è un discorso da chiarire.

In principio fu lo scudo, poi i bulloni, quindi i cerchi a turbina, poi i fari,quindi i led,poi il pianale,quindi il nome,poi venne il turno della plafoniera, non fu da meno il bagagliaio, infine (per poco ancora) il volante con i tasti della punto. Ho dimenticato qualcosa? :mirror:

Ah si, il peso dichiarato rispetto la Bravo, il feeling dello sterzo, lo schema delle sospensioni, i motori.

Ovviamente anche il devioluci ed il prosciutto, la maschera della plancia.

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