Per me è così:

v50 = un pò meglio di Focus

Delta = un pò meglio di Bravo

v50 = un pò meglio di Focus??????? Ma scherziamo spero??? Vogliamo paragonare Ford a Volvo???

Delta= Bravo??? Ma zero!!! Due macchine totalmente differenti!!! Ovvio che la tecnologia è fiat che ultimamente non scherza proprio.

Ma dire Delta=Brava oppure V50=Focus è una eresia totale!!!

E la B a cosa sarebbe uguale?? Alla Qubo!! Ma daiiiin :D

mica scherzo...

la v50 meccanicamente è una focus vestita a festa

delta con bravo idem con patate (pianale allungato a parte..)

mica è un'onta.. solo condivisione di meccanica e componentistica.. tempi moderni.

fosse fatta tutta da volvo costerebbe una volta e mezzo e avrebbe niente di meglio.

p.s:

la B è semplicemente la classe a allargata.

v50 = un pò meglio di Focus??????? Ma scherziamo spero??? Vogliamo paragonare Ford a Volvo???

Delta= Bravo??? Ma zero!!! Due macchine totalmente differenti!!! Ovvio che la tecnologia è fiat che ultimamente non scherza proprio.

Ma dire Delta=Brava oppure V50=Focus è una eresia totale!!!

E la B a cosa sarebbe uguale?? Alla Qubo!! Ma daiiiin :D

La B è basata sulla Classe A.

Delta e Bravo, condividono, l'80% del pianale, oltre che la portiera anteriore e parte del giroporta e buona parte della plancia oltre ovviamente i motori.

V50 condivide con Focus, pianale, motori e forma delle portiera anteriore (nota il montante della portiera).

Volvo invece di delta. Se badi al sodo e vuoi fare una scelta razionale ti consiglio i modelli madre . Cioè ford focus s.w e fiat bravo

v50 = un pò meglio di Focus??????? Ma scherziamo spero??? Vogliamo paragonare Ford a Volvo???

Delta= Bravo??? Ma zero!!! Due macchine totalmente differenti!!! Ovvio che la tecnologia è fiat che ultimamente non scherza proprio.

Ma dire Delta=Brava oppure V50=Focus è una eresia totale!!!

E la B a cosa sarebbe uguale?? Alla Qubo!! Ma daiiiin :D

Cosimo ha spiegato benissimo la questione

mica scherzo...

la v50 meccanicamente è una focus vestita a festa

delta con bravo idem con patate (pianale allungato a parte..)

mica è un'onta.. solo condivisione di meccanica e componentistica.. tempi moderni.

fosse fatta tutta da volvo costerebbe una volta e mezzo e avrebbe niente di meglio.

p.s:

la B è semplicemente la classe a allargata.

anzi ada essere pignolino Delta dista da Bravo piu' di quanto V50 disti da Focus in quanto ovviamente l'allungamento del pianale ha portato a dover ritarare completamente la dinamica delle sospensioni ( parti elastiche angoli caratteristici etc )

Detto questo, ormai e' cosa che fanno tutti i costruttori.

BMW usa in pratica 1 pianale e 1/2 dalla 1 alla 7.

anzi ada essere pignolino Delta dista da Bravo piu' di quanto V50 disti da Focus in quanto ovviamente l'allungamento del pianale ha portato a dover ritarare completamente la dinamica delle sospensioni ( parti elastiche angoli caratteristici etc )

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un pò come su altre c sw 308-megane-astra...........per il resto volvo internamente non ha nulla di focus, delta è la bravo coi sedili belli.

Cmq avendo già in casa una volvo V50 nuova non vedo il motivo per prenderne una identica,vai su delta 16 multjet 120cv senza selectronic

Modificato 12 Giugno 200916 anni fa da Stefano73

..per il resto volvo internamente non ha nulla di focus, delta è la bravo coi sedili belli.

per questo consiglio, al limite, Volvo.

Le modifiche agli angoli, elementi elastici, a volte si hanno anche all'interno della gamma di un singolo modello a seconda delle versioni , quindi parlare per la delta di modifiche fondamentali mi pare fuori luogo. Dispone rispetto a bravo di un elettronica di controllo più avanzata. e in tale dotazione l'unico plus realmente interessante sono le sospensioni a controllo elettronico ma credo siano solo optional.

Poi ognuno acquista quello che vuole dato che gli euro sono suoi, sia chiaro.

Modificato 12 Giugno 200916 anni fa da simonepietro

Modifiche fondamentali no.

Importanti si' . La tsaratura dei gruppi sopsensioni ammortizzatori cambia completamete il comportamento stradale di una macchina .

Comunque Delta rispetto a Bravo ha comunque materiali migliori , tipo la plancia in Benova.

Anche i fianchi portiera mi sembrano diversi e piu' rifiniti, e la sensazione di qualita' interna e' maggiore.

Poi vabbe' gli stampi sono gl istessi.

Alla fine abbiamo deciso tutt'altro tipo di auto! Abbiamo preso una bravo 1.6 mjet emotion. Bella macchina. E sopratutto costo molto molto contenuto.