niente cornici fino a tre giorni fa. Credo che quelli che non abbiamo visto siano i definitivi

ok allora teniamo per buono ciò che non avete visto;)

eh lo so...ma 940 l'ho da sempre considerata un metro avanti alla golf in ogni caso. Trovo solo difficile credere che una macchina da 300 cv possa restare in strada con una TA...a meno che tu non al renda estrema, a scapito TOTALE del confort...a questo punto, se devono farla TA, meglio che non la facciano neanche....

eh lo so...ma 940 l'ho da sempre considerata un metro avanti alla golf in ogni caso. Trovo solo difficile credere che una macchina da 300 cv possa restare in strada con una TA...a meno che tu non al renda estrema, a scapito TOTALE del confort...a questo punto, se devono farla TA, meglio che non la facciano neanche....

La focus con la TA e il McPherson Revoknuckle sta per uscire, per cui non dovrebbero esserci problemi anche con la Milano

" SE MIO FIGLIO MI DIVENTEREBBE UN ORECCHIONE, VIVO CE LO FACCIO MANGIARE IL REVOLVER"

(Cit. Vito Catozzo)

" SE MIO FIGLIO MI DIVENTEREBBE UN ORECCHIONE, VIVO CE LO FACCIO MANGIARE IL REVOLVER"

(Cit. Vito Catozzo)

" SE MIO FIGLIO MI DIVENTEREBBE UN ORECCHIONE, VIVO CE LO FACCIO MANGIARE IL REVOLVER"

(Cit. Vito Catozzo)

ItalianDriver scrive dalla Francia... non infieriamo.

ItalianDriver scrive dalla Francia..

pensavo scrivesse da Marte.....:lol::lol:

Si ma comunque una Milano GTA 300cv TA se la possono trattenere...

E un Alfa, non una Ford, una Renault o altro, una GTA va a competere con Audi RS, BMW M, etc, e in questo caso con questa potenza, la TA non regge il confronto (va bene al limite fino a 250cv), ma con piu cavali si deve andare sulla TI per un Alfa.

Altro discorso se si tratterebbe di una Bravo Abarth, che con una SS di 270/300cv a TA con un prezzo raggionevole sarebbe una bella concorrente per le Ford e Renault RS che sono naturalmente concorrenti di FIAT/Abarth, e non di Alfa.

per questa volta condivido in pieno il succo del discorso