Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Cosimo]

Secondo te la fettuccia da sarto va bene lo stesso o fa troppo"professional"? :lol:

metro laser? andiamo dal conce vestiti da men in blec

te ridi, ci sono eminenti blog in giro per la rete (non italiani) che stanno facendo il confronto all'americana e più di qualcuno che commenta che hanno lo stesso pianale

allora c'è qualcuno più psicopatico di noi e di simonepietro...

[Cosimo]

eh, il problema di thread in cui si scrive molto, le argomentazioni di ognuno si perdono tra i mille post. vabbè, mi metto a far qualcosa.

vero..

eh no! adesso TU continui a cazzeggiare se no mi sento in colpa a fare niente

[ACS]

te ridi, ci sono eminenti blog in giro per la rete (non italiani) che stanno facendo il confronto all'americana e più di qualcuno che commenta che hanno lo stesso pianale

questo dovrebbe far capire a chi alla mattina attacca le sinapsi neurali alla spina dorsale che l'ignoranza è una brutta bestia.

Alfetta e Alfa 75 hanno lo stesso pianale, Alfasud e 33 hanno lo stesso pianale, Tipo e 146 hanno lo stesso pianale, eppure nessuna delle prime assomiglia lontanamente in alcun punto alle seconde.

Posso andare avvanti per ore.

L'auto può piacere o meno, essere un gabinetto su ruote o una scultura di Michelangelo, a prescindere da questo chi vuole trovare somiglianze e comunanze di telaio/pianale tra Astra-Bravo-940 dalla design esterno è come quello che vuole credere in dio perchè il duomo di Milano e quello di Colonia si assomigliano, solo infinitamente più idiota e ottuso...

[sarge]

non il mio, ma quello di molti altri qui dentro.

se dici che l'auto è brutta (e io personalmente lo credo anche se ho solo una foto sfocata, e non è in ogni caso che la cosa mi tocca più di tanto) devi aspettare prima le foto migliori, se dici che è una figata tu sei uno che ne capisce qualcosa.

i commenti di questo tipo, al pari di altri, hanno pure un pò stufato.

detto questo hai ragione te, siamo qui dentro da un pò quindi sappiamo tutto e quindi in pace con me stesso e con tutti gli altri forumisti chiuderei la parentesi e che il telaio sia con tutti noi e ci protegga sempre.

Zizi....io in trentasei pagine di gente che ha scritto :"whoaaa...è una figata astrale....spacca il culo ai passeri..."

Francamente non ne ho visto....e sono lontani i tempi di "essere sicuro riderà bene chi riderà ultimo ahah".....peraltro redarguito a dovere ai tempi....

Sicuro di non aver sbagliato forum?

E quindi,va bene dire che non convince infatti non si interviene,ma quando si deve leggere castronerie del tipo"non sarà mai al livello della triade" "ha gli stessi pirulicchi della radio della tata nano"...."e' uguale alla bravo"...ripetuto fino alla noia:?

Non so,non trovo corretto insinuare che la moderazione della discussione sia a senso unico...e non è la prima volta che lo leggo....vorrei evitare di procedere oltre;)

[stev66]

Ad essere pignolini pignolini Tipo e 145/6 non hanno esattamente lo stesso pianale, perche' 145/146 hanno la versione II del famoso painale Tipo II Mentre Tipo pre-restyling aveva la I

Comunque concordo con Sarge.

[owluca]

questo dovrebbe far capire

quanta monnezza viene scaricata su internet ogni giorno:

• para autorevoli che danno per certe cose che non lo sono
  
• pseudo esperti che mirano al complotto per farsi pubblicita'
  
• emeriti intenditori che stroncano per acquisire prestigio
  
• esimi "furbi" sempre convinti di aver trovato l'errore in cio' che fanno gli altri
  

:roll::roll:

" save the whales, free the mallocs ,don't spam ......":redd

[Coaster]

Non so,non trovo corretto insinuare che la moderazione della discussione sia a senso unico...e non è la prima volta che lo leggo....vorrei evitare di procedere oltre;)

nessuno parla della moderazione, ma dei commenti degli utenti in risposta a giudizi degli altri su quest'auto..

se parlassi di moderazione, dovreste probabilmente intervenire ogni 2x3 per sanare certe espressioni o termini che ricorrono tanto quanto..meglio, imho, che la moderazione sia solo "ove strettamente necessario".

pace, fratello.

[Unk]

questo dovrebbe far capire a chi alla mattina attacca le sinapsi neurali alla spina dorsale che l'ignoranza è una brutta bestia.

imho dovrebbe invece far capire 3 cose

1) Inutile recriminare sulla stupidità della gente, purtroppo è così e le voci velenose ci sono sempre quando hai una reputazione non proprio al top.

Alla presentazione ufficiale per ovviare al problema toccherà spendere 2 centesimi in più per mettere l'accento su caratteristiche tecniche e affection, sempre in spirito bimbominchioso (concorrenza docet, vedi audi che adesso comincia a farti il cofano motore come un reattore ad antimateria uscito da star trek, fra un po' ci metteranno pure una riga di led tipo KIT )

2) La stanno paragonando a un'Astra quando potrebbero paragonarla a praticamente tutte le C europee con le stesse somiglianze in "disposizione" (compresa la 147 di cui questa è un'evidente evoluzione), non è esattamente un bel confronto (non ho visto la stessa roba per Golf 5 e 1/2 e stilo tanto per intenderci...)

3) Parlare e sparlare di Alfa, almeno su internet, aumenta le visite in modo vertiginoso come penso nessun altro (ovunque, non solo in Italia). Esempio il blog di 4banane dove il post sulle foto spia ha fatto registrare commenti (unico post dove qualcuno ha commentato). La cosa andrebbe, non dico controllata, ma almeno cavalcata in modo da fidelizzarsi un po' le testate ed evitare la rincorsa alle minchiate pur di scrivere qualcosa (tipo il confronto all'americana di cui sopra)

4) (non c'era ma ci vuole) da adesso i casi son due, o sequestrate i telefonini a chiunque passi per le fabbriche o fate la carrozzeria dei muletti Alfa direttamente in rosso e migliorate l'illuminazione

Modificato 21 Luglio 2009 da Unk

[<<Scarface>>]

Ma è tanto difficile parlare di 940 come si parla nel topic della GPunto??? O negli altri??

Da semplice utente pregherei sinceramente tutti di fare un passetto indietro e di usare un filo di obiettività. Chi già la usa ignori il mio consiglio.

940 è palesemente un'evoluzione stilistica di 147.

147 stilisticamente è stata di ispirazione per MOLTE auto.

Ergo, MOLTE auto ora appaiono simili a 940 (o viceversa se preferite).

Questi sono dati di fatto. Il resto è un circolo vizioso, possiamo parlarne fino al 2010 se è nato prima l'uovo o la gallina e ognuno avrà sempre prove a sostegno. Ma santo cielo, arrivare a dire che pianale o telaio (son 2 cose differenti, per la cronaca...) sono gli stessi dell'Astra è VOLUTAMENTE una forzatura e una presa in giro; un filo di obiettività no?

(scusate lo sfogo, ma uno apre il topic vedendo decine di messaggi nuovi pensando in qualche novità - come è per tutti i topic - e si ritrova a leggere boiate da prima elementare!)

[Arcy79]

Ma è tanto difficile parlare di 940 come si parla nel topic della GPunto??? O negli altri??

Da semplice utente pregherei sinceramente tutti di fare un passetto indietro e di usare un filo di obiettività. Chi già la usa ignori il mio consiglio.

940 è palesemente un'evoluzione stilistica di 147.

147 stilisticamente è stata di ispirazione per MOLTE auto.

Ergo' date=' MOLTE auto ora appaiono simili a 940[/size'] (o viceversa se preferite).

Questi sono dati di fatto. Il resto è un circolo vizioso, possiamo parlarne fino al 2010 se è nato prima l'uovo o la gallina e ognuno avrà sempre prove a sostegno. Ma santo cielo, arrivare a dire che pianale o telaio (son 2 cose differenti, per la cronaca...) sono gli stessi dell'Astra è VOLUTAMENTE una forzatura e una presa in giro; un filo di obiettività no?

(scusate lo sfogo, ma uno apre il topic vedendo decine di messaggi nuovi pensando in qualche novità - come è per tutti i topic - e si ritrova a leggere boiate da prima elementare!)

il succo è questo che vi piccia o meno, quella che oggi viene considerata il riferimento per la categoria del segmento C e cioè la bmw sr1 è stata realizzata ispirandosi palesemente alla 147 e dietro Monaco altri lo hanno fatto;)