Beh beh un attimo Aspettiamo a dire se peserà effettivamente meno fino a quando non avremo i dati ufficiali, e inoltre credo sarà difficile sta dietro alla Megane RS (con avantreno modificato e carreggiate allargate) visto quello che sto leggendo in giro ..non mi esprimo sulla Mazda non avendo ancora visto nulla.

Guarderemo ricordiamo comunque che milano avrà sopsensioni attive (presumibilmente come su mito) per la versione QV..

Non è una vettura estrema come la megane, una vettura sportiveggiante ma adatta all'uso giornaliero e anche lunghe distanze.

Beh beh un attimo Aspettiamo a dire se peserà effettivamente meno fino a quando non avremo i dati ufficiali, e inoltre credo sarà difficile sta dietro alla Megane RS (con avantreno modificato e carreggiate allargate) visto quello che sto leggendo in giro ..non mi esprimo sulla Mazda non avendo ancora visto nulla.

La Milano QV (?) 235/240cv non avra niente a che vedere con Megane RS.

Il mio pensiero non era che dovesse gareggiare con una enzo, bensì con 235/240cv si avvicina alla megane rs (che ha 250cv non 400), che sarà assettata, cup e tutto quello che volete, ma a livello del comparto sospensioni è indietro (dico schema).. tutto qua..

La Megane RS e una vettura fatta per il curcuito, non la Milano QV, almeno la penso cosi.

Staremo a vedere

Secondo voi verrà fuori una versione 3 porte della Milano? Magari vogliono far uscire il modello da 230 cv con le 3 porte per darle una caratterizzazione più sportiva...

MeganeRS e FocusRS hanno sospensioni anteriori molto simili al McP evo di 940, mi dicono.

Chissà cosa diranno gli inglesi, che mi confermano ogni settimana quanto siano entusiasti di questa nuova focusRs da 300 e passa cv tutti davanti...

Una versione coupè magari, ma con carrozzeria standard 99 su 100 solo 5p