Ma siete proprio sicuri che sia tutto alluminio quello che luccica?

Ehm riponente un attimo il frustino:mrgreen:....Non credo abbia senso paragonare l'interno fulltuttoperdio:mrgreen:di sr1 con l'aspetto di un muletto di imprecisata versione...Questo discorso,imho,è da farsi alla pubblicazione del materiale ufficiale...Non avrebbe molto senso non conoscendo allestimenti e dotazioni...Non sono pochi i casi in cui il modello successivo è rifinito meno e con materiali meno costosi,percui potrebbe anche essere che serie1.1 esca con gli interni della uno:mrgreen:...Tra l altro essendo un muletto potrebbe mancare qualcosa sia a livello di trattamento delle superfici sia a livello di dotazione.Ora non mi voglio e non vi voglio convincere,però per esempio la portiera aperta,presenta nella zona dove inizia il telaietto superiore delle ombre,come se la lamiera presentasse una piega...magari manca la copertura del montante e quell'ombra potrebbe essere il punto in cui si innesta la copertura...Certo non sono il tipo da perderci il sonno su queste cose,ma comprendo che la cosa della lamiera a vista,scocci,anche alla luce della gestazione tribolata della suddetta;)....

Sul nome sono in linea con arcy e temo l'accostamento,per non fare male si finisce a fare peggio...Non so,io avrei continuato coi numeri,oppure avrei inventato un nome nuovo...qualcosa che si distaccasse nettamente da quello che c'era prima....giulietta mi pare proprio pocopocopocopoco indicato:|...

Mi auguro che visto l'hype che si crea ogni volta che debba uscire qualcosa col biscione,anche chi lo gestisce impari a fare le cose come si deve,per evitare di arrivare sempre lunghi e sfiniti:roll:

Ma siete proprio sicuri che sia tutto alluminio quello che luccica?

pare dipenda dagli allestimenti...sulle distinctive dovrebbe essere alluminio...con il pack sport ci dovrebbe essere uno step o una lavorazione ulteriore/differente....

pare dipenda dagli allestimenti...sulle distinctive dovrebbe essere alluminio...con il pack sport ci dovrebbe essere uno step o una lavorazione ulteriore/differente....in ognicaso, come su tutte le auto, trattasi di microfoglio che riveste mega-piattaforma di plastica:mrgreen:

beh magari ci sarà il super interno interamente rivestito in pieno fiore (mi pare fosse optional per gt,166 e pure 156 crosswagon se non sbaglio)

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in ognicaso, come su tutte le auto, trattasi di microfoglio che riveste mega-piattaforma di plastica:mrgreen:

Secondo me sono tutte in alluminio.....Non credo facciano come in C3 (visto che c'è stato fatto il paragane), proponendo un orribile polimero.

ma se è povero quest'interno(nemmeno definitivo), come dovremmo allora definire quello di A5 o tt, tanto per dirne due???

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la fascia centrale, innanzitutto, è in alluminio, non proprio un materiale povero...la radio è annegata nella plancia, con una soluzione elegante, riducendo il più possibile la quantità di plasticaccia nera in vista...la strumentazione ha un design originale...il clima è sportivo e probabilmente in alluminio anch'esso...ci sono cromature su tutte le bocchette, leva del cambio corta, comandi del freno a mano e dei vetri specifici alfaromeo...in tutta onestà non vedo proprio povertà in quest'interno...vedo sportività, quella sì, vedo una certa luminosità data dalla fascia centrale,che oltretutto non è neppure piatta...

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i giudizi estetici sono sempre personali eh...ma,personalmente,mi ritengo soddisfatto e speranzoso in vista di foto ufficilai...