aaahhh...... che peccato..... ;) Happy

Scusate l'O.T......volete dirmi che la nuova serie 1 è...............e ha il........trasversale e che avrà il pianale..........????? Che sapete????

Modificato 18 Settembre 200817 anni fa da VuOtto

Scusate l'O.T......volete dirmi che la nuova serie 1 è...............e ha il........trasversale e che avrà il pianale..........????? Che sapete??

La risposta e' dentro di te.....

La risposta e' dentro di te.....

... e però, è sbagliata.... c'è grossa grisi!

così fosse...no non sarebbe possibile....

La risposta? Mi sembrerebbe alquanto strano vedere una serie 1 con il motore trasversale e la scritta Xdrive 2.0d :):) o ancora peggio....a TA...dai..... dai è una presa per i fondelli! Non tanto per il blasone...tanto quanto che davvero il mercato cambia e plasma anche i titani....

OT :

BMW non e' una ONLUS , e' un'azienda media che deve ridurre le spese del 50% a vettura ( come annunciato dla suo AD )

Evidentemente sr1 gli costa troppo.

L'unico modo per ridurre i costi e' condividere pianale/meccanica con qualcun altro.

E fidati che se gl i convenisse passerebbe anche alla trazione sulla ruota di scorta...

OT :

.

E fidati che se gl i convenisse passerebbe anche alla trazione sulla ruota di scorta...

Del resto altri.... lo hanno fatto 20 anni fa su tutta la gamma e non solo sul modello "d'accesso" distruggendo una tradizione simile a quello che ha oggi bmw.....

OT e poi la finiamo: qui si tratterebbe della sola sr1, allineata alle concorrenti C.

Farlo sopra sarebbe almeno oggi, un suicidio ( e lo e' stato 20 anni fa per altri. ).

OT e poi la finiamo: qui si tratterebbe della sola sr1, allineata alle concorrenti C.

. ).

Infatti....cmq strano che gli costi molto sr1 alla fine è una sr3 non fatta pagare tanto meno, poi nel 2008 è quasi raddoppiata di vendite in giro per il mondo in germania + 87%......cmq se la fanno ta su base fiat sarà che gli conviene di più.

In pratica gli costa come una sr3, che e' ben piu' cara....