sì, esiste

Rispetto al tjet 150CV attuale, almeno "su carta" è superiore su tutta la curva di coppia. Ai bassi regimi soprattutto, si arriva anche ad un +30 / 40 Nm. Dai 4000 rpm in su, invece, prende un +20 Nm circa.

Non ho però feedback da collaudatori per quanto riguarda le sensazioni di guida.

Eh così sembra proprio....il buco è effettivamente ampio (mai quanto la 147, anche se ovviamente non è una scusante) e spero aggiungano qualcosa. Alla fine il 1.8 turbo è previsto in almeno 3 varianti...

Al primo lancio (09/09) ci dovrebbero essere due benzina (il tjet 120 tradizionale ed il tjet mair 165) e 2 a gasolio (2L in due potenze, 140 e 170).

Modificato 23 Ottobre 200817 anni fa da Danyxx82

Eh così sembra proprio....il buco è effettivamente ampio (mai quanto la 147, anche se ovviamente non è una scusante) e spero aggiungano qualcosa. Alla fine il 1.8 turbo è previsto in almeno 3 varianti...

Al primo lancio (09/09) ci dovrebbero essere due benzina (il tjet 120 tradizionale ed il tjet mair 165) e 2 a gasolio (2L in due potenze, 140 e 170).

Questo sapevo pure io........ ma cio non toglie che possano cambiare idea.

Forse mettere il 120cv è solo una questione di disponibilità dei 135Mair :

Penso che il 165cv e il 135cv MULTIAIR dovrebbero procedere di pari passo nello sviluppo.

Probabilmente tra questi 2 motori cambierà solo la turbina o poco +.

Sero proprio che esca con il 1.4 SOLO multiair e non col T-Jet.

Sero proprio che esca con il 1.4 SOLO multiair e non col T-Jet.

Aggiungo dove vedrete il 230cv difficilmente vedrete il 200cv e viceversa....... e ho detto pure troppo ....... chi vuol capire capisca

Vedremo....... io ti ripeto per il momento da quello che so ti dico..... non aspettatevi il 135cv almeno al lancio.....

Inoltre il 1.8 sarà solo 230cv...... a mio avviso fare un 200cv ha poco senso..... se voglio la sportiva mi faccio il 230cv se voglio quella che cammina il 1.4T 165cv , il divario inoltre è decisamente minore che con la 147 (la erano 100cv!!! ) .

Togo, siamo già almeno in 2 ad avere le stesse news! Buon segno :b35

Il 135 mair pian pianino dovrebbe poi arrivare, e man mano comunque entrambi prenderanno poi il posto dei normali tjet. La mito dovrebbe essere una delle prime a beneficiarne, per rispondere a Lelesh che aveva chiesto qualche post indietro (ps, per Lelesh: il traverso potrebbe essere di un noto piastrellista )

Aggiungo dove vedrete il 230cv difficilmente vedrete il 200cv e viceversa....... e ho detto pure troppo ....... chi vuol capire capisca

vero anche questo

Togo, siamo già almeno in 2 ad avere le stesse news! Buon segno :b35

Il 135 mair pian pianino dovrebbe poi arrivare, e man mano comunque entrambi prenderanno poi il posto dei normali tjet. La mito dovrebbe essere una delle prime a beneficiarne, per rispondere a Lelesh che aveva chiesto qualche post indietro (ps, per Lelesh: il traverso potrebbe essere di un noto piastrellista )

vero anche questo

Su mito non lo so...... ma credo che sia logico il suo debutto direttamente col 135cv a sto punto.......

Cmq visto che ti occupi di diesel.... devi dirci qualcosa sul 1.3 95cv ...... visto che probabilmente sarà il mio prossimo motore.....