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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Tra l'altro bis, della Prisma integrale esisteva anche la rarissima versione bicolore!

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La Prisma Integrale fu prodotta solo in tinta bicolore ;) Era la precedente versione 4WD dell'86 che aveva la gamma colori delle altre versioni, e che fu sostituita poco piu' di un anno dopo dalla suddetta Integrale, che si caratterizzava maggiormente rispetto al resto della gamma principalmente per la verniciatura bicolore, oltre che per altri dettagli.

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Gran bell'attrezzo il Laika. La casa toscana è sempre stata tra quelle che ammiravo di piu' fin da ragazzino e già all'epoca si distingueva per i suoi prodotti di classe superiore, insomma si puo' dire che un'autocaravan Laika non veniva certo regalato :D

Spostandoci piu' in là negli anni, ma sempre nel decennio degli ottanta, vorrei citare il laserhome, altro prodotto di successo del gruppo e che pure mi piaceva:

laika_other_laika_laser_home_oc2692_matera_offer_11_900_r_94971158904895567.jpg

Cosa dite? Quei fanali vi sembrano già visti? :mrgreen:

Ed ecco la serie Laser, ossia la serie successiva alla "polo" qui secondo me Laika comincia a salire nei contenuti passando da mezzi con buone finiture ma allineati alla concorrenza a mezzi di medio-alto di gamma. La serie Laser preveva roulotte, mansardati (Lasercar) e motorhome (Laserhome) montati su Ducato, Transit e Daily. Seguì poi la serie che resta una delle più belle di sempre la Ecovip (si citofoni Wil) inizialmente montate solo su Transit e disponibili come mansardati e motorhome (bellissimi), poi con la seconda serie vennero montati su ducato e daily.

20739.jpg

E qui introduciamo l'altro aspetto, quello delle luci prese dal mondo automotive.... Nell'ecovip mostrato sopra i fari anteriori penso provenissero dalla Escort ultima serie ma non sono sicuro, poi nel campo dei motorhome era veramente comune osservare fari (soprattutto posteriori) che provenivano dalle auto. La VAS che produce motorhome di alta gamma ha sempre usato questo escamotage... Dalle foto d'epoca ricordo motorhome con i fari della Uno, del 164 completi di linea di unione e, più recentemente quelli dell'Ulysse:

imagescae5dmnp.jpg

 Clio trefaseb dinamica e Scenic edizione uno entrambe alimentate a miscela di idrocarburi contenenti da 13 a 18 atomi di C.

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La Prisma Integrale fu prodotta solo in tinta bicolore ;)
Già....

OT

Gennaio '89, quando comprammo la Tipo 1.6 direttamente in Fiat con sconto dirigente, ci offrirono una 2.0 Integrale allo stesso prezzo: mio padre che stava permutando a malincuore l'Alfasud, rispose con un "nemmeno regalata"...... Mai piaciuta la Pisma: dalle mia parti era un'auto da "guidatore col cappello", inoltre era ormai alla frutta, Dedra sarebbe arrivata di lì a poco....

/OT

AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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Già....

OT

Gennaio '89, quando comprammo la Tipo 1.6 direttamente in Fiat con sconto dirigente, ci offrirono una 2.0 Integrale allo stesso prezzo: mio padre che stava permutando a malincuore l'Alfasud, rispose con un "nemmeno regalata"...... Mai piaciuta la Pisma: dalle mia parti era un'auto da "guidatore col cappello", inoltre era ormai alla frutta, Dedra sarebbe arrivata di lì a poco....

/OT

:shock::shock:....ce l'avevano proprio sullo stomaco sta prisma...a dire il vero neanche a me piace molto la prisma,ma a me non piacciono praticamente tutte le 3v ricavate dalle 2v....

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Beh io debbo dire che il papà di AndreaB fu anche fortunato a vedersi proporre un'alternativa del genere.

Qualche settimana fa, durante una cena milanese con un caro personaggio conosciuto qui dentro (che purtroppo non scrive più MA IO SPERO SEMPRE CHE RITORNI.... tanto lo so che mi leggi :D) tra un buon bicchiere di bianco e l'altro, parlando di mille piacevoli ricordi è venuto fuori un aneddoto riguardante i primi mesi di commercializzazione di Tipo, ossia quelli del BOOM (più di ventimila consegne al mese...).

Le auto non bastavano, la gente continuava ad entrare e a chiederle, e da Fiat arrivò il suggerimento.

Fiat:"Questi signori vogliono un'auto più spaziosa della Uno. La Uno non gli basta. Spingete la Duna."

Concessionario: "Ma si in effetti l'ultima che ci avete mandato non parte, spingendola si mette in moto?"

Fiat: "Volevamo dire di proporre quella!!!!"

Concessionario: "Ah, ok."

Quindi, vedersi proporre una Prisma Integrale era già premiumm :D

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Gennaio '89, quando comprammo la Tipo 1.6 direttamente in Fiat con sconto dirigente, ci offrirono una 2.0 Integrale allo stesso prezzo: mio padre che stava permutando a malincuore l'Alfasud, rispose con un "nemmeno regalata"...... Mai piaciuta la Pisma: dalle mia parti era un'auto da "guidatore col cappello", inoltre era ormai alla frutta, Dedra sarebbe arrivata di lì a poco....

Beh, insomma...sarà stata auto da guidatore col cappello, sarà stata alla frutta...ma onestamente Tipo 1.6/Prisma integrale, allo stesso prezzo per giunta, non è che bisognava pensarci su...era da prenderla seduta stante!:shock:

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Parlando di camper e derivati, io in Irlanda viaggiai su un piccolo bus coi fanali posteriori della Brava...!!! :oddio: E i bus navetta che da Milano centrale vanno agli aeroporti, mi sembra abbiano i fanali dietro della Musa ;)

Oh ma che avete contro la Prisma? :D Fin da piccolo porto avanti la mia personale battaglia in suo favore, mio padre non la sopportava (e aveva la Delta 1.3), la giudicava tipo insignificante, e non gli piaceva nemmeno la Dedra: tutte auto che io adoravo però :D Ed era sempre lotta!

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

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"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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Fiat:"Questi signori vogliono un'auto più spaziosa della Uno. La Uno non gli basta. Spingete la Duna."

Concessionario: "Ma si in effetti l'ultima che ci avete mandato non parte, spingendola si mette in moto?"

Fiat: "Volevamo dire di proporre quella!!!!"

Se un pianto ci fa' nascere, un senso a tutto il male forse c'è !

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20739.jpg

E qui introduciamo l'altro aspetto, quello delle luci prese dal mondo automotive.... Nell'ecovip mostrato sopra i fari anteriori penso provenissero dalla Escort ultima serie ma non sono sicuro, ....

Esattamente. Escort RS Cosworth per la precisione ;)

ford_escort_cosworth_92_01.jpg

Molto bello l'Ecovip, tra l'altro...come d'altra parte più o meno tutta la produzione Laika ;)

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