scusate la domanda banale ma chi è il gianni?:lol:

Ah scusa, ogni tanto io e l'Abarth trasportiamo qui i discorsi di Msn senza pensare che ci leggono in tanti

"il Gianni" sta per Gianni Marin, direttore-ideatore del primo Gente Motori, quello dei tempi d'oro, quando era l'unico antagonista (meritevole di tale appellativo) di Quattroruote. Cose di chi è vecchio come me e Abarth i più ccciovani hanno conosciuto un altro genere di Gente Motori.

Le prove su strada del GM dei tempi d'oro forse erano un po' meno... come dire.... attendibili e più riguardose nei confronti degli uffici stampa ma la rivista oggi imho va considerata eroica per la tempistica che aveva sugli scoop e per tante cose che realizzava riguardo il mondo dell'auto a tutto tondo, esattamente come i raid in posti incredibili che andremo a vedere nei prossimi mesi.

Noi lo chiamiamo "il Gianni" perchè è come se fosse di casa

Tra l'altro posso dire con piacere (senza voler peccare d'immodestia, però deh, quello è, che devo fa' non lo devo dì?) di essere in contatto con lui. Ogni tanto ci si scrive, ed è sempre il solito Gianni. Tanto da cominciare le sue mail con "Caro lei" esattamente come iniziava le sue risposte nelle pagine delle "Lettere al Direttore".

Di recente c'è stata anche una piccola collaborazione fra il Gianni ed il sottoscritto, nel cercare di ricostruire una faccenda che serviva ad un terzo personaggio abbastanza conosciuto nel mondo dell'auto italiana, che stava realizzando la propria autobiografia. La quale non è ancora uscita e quindi non dico di più.

Grande stima per il Gianni. Ci ha sempre saputo fare col mondo dell'auto. In tutti i sensi.

Zio va! Proprio ieri sera stavo rimirando una 9-5 nuova di zecca, e mi è rimasto l'amaro in bocca, pensando che quella doveva essere l'auto del rilancio, e soprattutto a come è finita la vicenda SAAB

PS: alimento ancora un po' il flame Ma la Brava, è 2v o 2 volumi e mezzo? Su 4R la definivano "fastback"

Zio va! Proprio ieri sera stavo rimirando una 9-5 nuova di zecca, e mi è rimasto l'amaro in bocca, pensando che quella doveva essere l'auto del rilancio, e soprattutto a come è finita la vicenda SAAB

PS: alimento ancora un po' il flame Ma la Brava, è 2v o 2 volumi e mezzo? Su 4R la definivano "fastback"

Allora se sei rientrato a scrivere solo per tirare in ballo di nuovo questa cosa che è da dopo pranzo che mi invento di tutto per seppellirla, potevi continuare a stare in cucina a fotografare il modellino del 308 sul frigo in prospettiva con la foto delle Hawaii attaccata al muro "che così sembra che da un momento all'altro arriva Higgins".

Ah, per soddisfare la tua curiosità, dicesi Brava "2 volumi con comò della nonna attaccato dietro e sei banane poste come decorazione".

Ah, per soddisfare la tua curiosità, dicesi Brava "2 volumi con comò della nonna attaccato dietro e sei banane poste come decorazione".

Mi sto scassando da dieci minuti, l'ultima pagina non sembra autopareri ma zelig

Ah scusa, ogni tanto io e l'Abarth trasportiamo qui i discorsi di Msn senza pensare che ci leggono in tanti

"il Gianni" sta per Gianni Marin, direttore-ideatore del primo Gente Motori, quello dei tempi d'oro, quando era l'unico antagonista (meritevole di tale appellativo) di Quattroruote. Cose di chi è vecchio come me e Abarth i più ccciovani hanno conosciuto un altro genere di Gente Motori. .....)

Ah scusa, ogni tanto io e l'Abarth trasportiamo qui i discorsi di Msn senza pensare che ci leggono in tanti

"il Gianni" sta per Gianni Marin, direttore-ideatore del primo Gente Motori, quello dei tempi d'oro, quando era l'unico antagonista (meritevole di tale appellativo) di Quattroruote. Cose di chi è vecchio come me e Abarth i più ccciovani hanno conosciuto un altro genere di Gente Motori.

Le prove su strada del GM dei tempi d'oro forse erano un po' meno... come dire.... attendibili e più riguardose nei confronti degli uffici stampa ma la rivista oggi imho va considerata eroica per la tempistica che aveva sugli scoop e per tante cose che realizzava riguardo il mondo dell'auto a tutto tondo, esattamente come i raid in posti incredibili che andremo a vedere nei prossimi mesi.

Noi lo chiamiamo "il Gianni" perchè è come se fosse di casa

Tra l'altro posso dire con piacere (senza voler peccare d'immodestia, però deh, quello è, che devo fa' non lo devo dì?) di essere in contatto con lui. Ogni tanto ci si scrive, ed è sempre il solito Gianni. Tanto da cominciare le sue mail con "Caro lei" esattamente come iniziava le sue risposte nelle pagine delle "Lettere al Direttore".

Di recente c'è stata anche una piccola collaborazione fra il Gianni ed il sottoscritto, nel cercare di ricostruire una faccenda che serviva ad un terzo personaggio abbastanza conosciuto nel mondo dell'auto italiana, che stava realizzando la propria autobiografia. La quale non è ancora uscita e quindi non dico di più.

Grande stima per il Gianni. Ci ha sempre saputo fare col mondo dell'auto. In tutti i sensi.

fantastico deve essere davvero una gran persona!

Mmmm:pen:....la rotta Casablanca-Parigi mi fa pensare ad autovetture francesi. Citroen 2CV/DS, Peugeot 504, Renault 4....?

Si ma anche no.

Si ma anche no.