Complimenti,gran bell'avvistamenti...ma il 128,ha cerchi di derivazione lancia?beta per la precisione?

Eh sì, sono cerchi Lancia quelli. Le condizioni della macchina sono superbe, magari quei cerchi non ci stanno neanche male, però magari i suoi originali l'avrebbero resa un gioiello impeccabile.

Questa Delta sembra una I serie e apparentemente pare che stia in condizioni dignitose, almeno per quel po' che si vede. Peccato per quel paraurti posteriore di colore diverso, probabilmente recuperato presso un demolitore. Direi che una riverniciata l'avrebbe meritata.

Questa quanto e' bella!?

C'e' un utente del forum che stravede per la Pacer, chissa' se passa di qua

Mi pare che fosse el Nino l'utende che stravede per la Pacer. E' da un po' che non si fa vivo, spero per lui che la veda.

Abbastanza diffusa all'epoca la Matra Simca, pure lei è diventata piuttosto rara oggi. Non mi crederete ma fino all'anno scorso la protezione civile di Bussoleno (TO) in valle di Susa, ne aveva una

Pure da queste parti la Ranch era piuttosto diffusa, anch'io la ricordo in uso a qualche sezione locale della Protezione Civile. Oggi però sono praticamente scomparse del tutto, non ne vedo più una in giro da tempo immemore.

Non mi pare che sulle nostre 600 sia mai apparsa la scritta "750" (nonostante già ad inizio anni sessata fosse diventata in effetti quella, la cilindrata) per cui è possibile che questa sia una Seat

Non so se fosse FIAT o SEAT ma qualche 600 con la scritta 750 io l'ho già vista. Solo che me la ricordavo con la scritta (FIAT o SEAT, non ricordo) che precedeva i numeri.

...ma quei copricerchi sono del 126 Bis?

Probabile di sì, o comunque FIAT sicuramente.

Eh sì, sono cerchi Lancia quelli. Le condizioni della macchina sono superbe, magari quei cerchi non ci stanno neanche male, però magari i suoi originali l'avrebbero resa un gioiello impeccabile.

Quoto....

[...]

Fiat 1500 coupè OSI

Permettimi di correggerti: sì, è una FIAT 1500 Coupé, ma è quella di PINIFARINA.

Non mi pare che sulle nostre 600 sia mai apparsa la scritta "750" (nonostante già ad inizio anni sessata fosse diventata in effetti quella, la cilindrata) per cui è possibile che questa sia una Seat

All'epoca la scritta "750" era un aftermarket "snob" molto comune per distinguersi dalle 600 cc. (anche i rostri gommati sono aftermarket).

L'ing. Sartorelli non ne parla tra le OSI, e ho pensato che non avesse partecipato al progetto. Poi, non si vede bene, ma lo stemmino verticale dietro al passaruota sembrerebbe Pininfarina. Probabilmente roberto.c ha proprio riconosciuto il modello, stemmini a parte.

La scritta 750 su alcune (le ultime?) 600 la ricordo bene anch'io, anche sulle Multipla.

Piccolo mio contributo:

Parcheggio centro Carosello, Carugate.

Ne ho parecchie, pomeriggio vi delizio un po'...

Modificato 24 Gennaio 201213 anni fa da -malleus-

Che cosa!?!? E lo dici così senza regalarcene una foto!?!?

Beh, qualcuno ha avuto per le mani una Ottoemezzo e non ci ha mai deliziato con una foto o un qualche aneddoto...

Obbiettivamente, ma imho, la più bella Corsa di sempre. Quei passaruota sono stupendi, come quelli del coupè Fiat!

Oddioddioddio!! La 104, una delle mie Peugeot preferite, insieme alla 106 Xsi/Xt e alla 205 cabriolet Roland Garros!

Ci vuole un culo grande come quello della Marini per beccare questi tre capolavori...una AMC Pacer, mi pare con il pacchetto estetico X, cerchi con fasce bianche e vernice bicolore (avrei bisogno di altre foto per capire se è vernice o vinile, ma se non ricordo male quest'ultimo era solo grigio antracite), un 128 Rallye (con ancora il tubolare anteriore e le fasce nere...bello anche il colore, ma il mio preferito è quello giallo) e una 600 con le sue coscette bene in evidenza (complimenti per la foto!). Ma dove le hai beccate? Perchè la Pacer è immatricolata nuova, il 128 ha la targa bianca a cifre nere (peccato), mentre la 600 ha la quadrotta originale.

stupendo il 128 rally!

Come non quotarti?

C'e' un utente del forum che stravede per la Pacer, chissa' se passa di qua

Presente! Anche se latito da un po'. La mia espressione appena ho visto la foto è stata un misto di

e

Per caso si chiama Wayne?

No, el Nino :mrgreen: ma qualcuno ha rivelato il mio vero nome...

Mi pare che fosse el Nino l'utende che stravede per la Pacer. E' da un po' che non si fa vivo, spero per lui che la veda.

Vedi sopra...vi seguo, ma non riesco a partecipare più come prima. Però sto finendo di riordinare il materiale per il mio thread sulle auto di famiglia...

el Nino

Ehm.... mi sfugge la somiglianza fra i parafanghi della Corsa A e quelli del Fiat Coupè

Forse volevi dire l'Audi Quattro?

Comunque Corsa A piaceva molto anche a me, se a tre porte (sulla cinque sparivano i parafanghi bombati, che facevano parecchio). Di certo rispetto alla Uno nata appena dopo pareva di una generazione precedente, era decisamente più classica, però ben disegnata. Era lo stile Opel diretto da Gordon Brown, lo stile antecedente quello di Wayne Cherry che portò a Vectre e Calibre. Gordon Brown rimase su cose più classiche ma aveva in mente anche lui un tipo di evoluzione dello stile Opel per il futuro, solo che non ebbe modo di metterlo in pratica. Morì in un incidente in montagna mi pare, a 46 anni, e lo stile Opel perdette il suo capo.

p.s. la Pacer con a fianco il 128 rally, se non ricordo male, si trovava a Novegro durante l'ultima fiera Auto-moto. C'ero pure io

Ehm.... mi sfugge la somiglianza fra i parafanghi della Corsa A e quelli del Fiat Coupè Forse volevi dire l'Audi Quattro?

O la Lancia Delta integrale.

O la Lancia Delta integrale.

Modificato 24 Gennaio 201213 anni fa da PaoloGTC