Ha l'aria di essere un bel mezzo...

Foto

Il pensiero è quello:)

Ieri,a Civitavecchia,mentre aspettavo la gara di nuoto del mio nipotino son uscito un attimo per togliermi da quel caldo tropicale che c'era in piscina e......

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/882688_4590544723995_706925538_o.jpg

Se la mente non mi frega lo spoiler del 127 dovrebbe essere quello che stava sulla Sport (che solitamente spiccava meno perchè molto spesso la Sport la si vedeva in giro nera...).

La calandra Panda probabilmente era senza logo perchè after market, roba tipo Helvetia o Orciari (non dico che sia di quelle marche, era solo per fare un esempio) ai tempi riempiva il vuoto di fanali ma il marchio spariva. Cioè, dovrebbe essere di una qualche produzione esterna, non mi risulta che nella linea accessori Fiat ci sia stata una roba del genere per la Pandina.

Yesssss Spoiler della Sport e ruote della Uno in allestimento base. C'è da dire che fino a quando non sono scomparse causa pressa, ho visto molte 127 con le ruote della Uno. Chissà come mai poi. A tutte avevano rubato le ruote?

Ieri,a Civitavecchia,mentre aspettavo la gara di nuoto del mio nipotino son uscito un attimo per togliermi da quel caldo tropicale che c'era in piscina e......

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/882688_4590544723995_706925538_o.jpg

Azz...un pezzo raro, difficile trovare in giro oggi una W124 T Apparentemente del '90 o giù di lì, a giudicare dai paraurti con la fascia inferiore in tinta (sulle prime W124 era invece nero). Sei riuscito a vedere se ha ancora la targhetta di indentificazione? Sarei curioso di scoprire se si tratta di un modello a benzina o un mulo tipo la 300TD

Ma soprattutto...ho visto bene? Ha la stella sul cofano! In quel periodo i ragazzini le strappavano per appenderle allo zaino invicta, non girava una Mercedes che ce l'avesse ancora!

:lol:

Modificato 25 Marzo 201312 anni fa da Abarth03

..bruno sacco docet;)

per me il suo design rimane il migliore ..non a caso la mercedes moderna che amo di più è la glk che ha uno stile ...molto sacco

E quel povero cinquino malconcio?

Che dispiacere...

Yesssss Spoiler della Sport e ruote della Uno in allestimento base. C'è da dire che fino a quando non sono scomparse causa pressa, ho visto molte 127 con le ruote della Uno. Chissà come mai poi. A tutte avevano rubato le ruote?

Qui, quelle poche ancora rimaste in circolazione, hanno molto spesso i cerchi della Uno. Probabile che negli anni, con il deterioramento dei cerchi originali e la necessità di sostituirli, sia stato man mano più facile ed immediato rimpiazzarli con i più recenti della Uno piuttosto che sbattersi a cercare gli originali della 127, che forse iniziavano a diventare meno diffusi. Inoltre i cerchi Uno potevano montare pneumatici tubeless mentre quelli 127 (almeno fino alla II serie) solo a camera d'aria, potrebbe essere anche questo un incentivo a preferire i primi piuttosto che i secondi nel caso in cui ci si fosse trovati nella condizione di sostituirli. Una proposta del genere fu fatta anni fa anche a mio padre in occasione dell'ultimo cambio gomme sulla 127: il gommista gli consigliò di adottare cerchi Uno per calzare gomme tubeless ed eliminare le camere d'aria, ma mio padre rifiutò preferendo la configurazione originale.

Modificato 26 Marzo 201312 anni fa da Mazinga76

Alcune captures recenti:

Questa l'ho vista in zona Trento, per gli amanti del genere...

E poi un cassone che da noi non si vede/vide così spesso....

.....

Qui, quelle poche ancora rimaste in circolazione, hanno molto spesso i cerchi della Uno. Probabile che negli anni, con il deterioramento dei cerchi originali e la necessità di sostituirli, sia stato man mano più facile ed immediato rimpiazzarli con i più recenti della Uno piuttosto che sbattersi a cercare gli originali della 127, che forse iniziavano a diventare meno diffusi. Inoltre i cerchi Uno potevano montare pneumatici tubeless mentre quelli 127 (almeno fino alla II serie) solo a camera d'aria, potrebbe essere anche questo un incentivo a preferire i primi piuttosto che i secondi nel caso in cui ci si fosse trovati nella condizione di sostituirli. Una proposta del genere fu fatta anni fa anche a mio padre in occasione dell'ultimo cambio gomme sulla 127: il gommista gli consigliò di adottare cerchi Uno per calzare gomme tubeless ed eliminare le camere d'aria, ma mio padre rifiutò preferendo la configurazione originale.

Non avevo considerato la tua ipotesi, in effetti è più che plausibile specialmente per quanto riguarda il dettaglio delle gomme tubeless, indubbiamente preferibili sotto il punto di vista della sicurezza.

Alcune captures recenti:

Questa l'ho vista in zona Trento, per gli amanti del genere...

E poi un cassone che da noi non si vede/vide così spesso....

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Ehm...a me quel cassone piaceva!

Bella ovviamente anche la Mustang, oltre che (chiaramente) più di pregio

Modificato 26 Marzo 201312 anni fa da Abarth03

Menghia la Eagle Vision. Non si preoccupi sior Abarth, non era l'unico lei. Io me n'ero innamorato, il cab forward mi pareva così futuristico, e la Vision imho era la migliore delle sorelle. Poi che sotto fosse alla fine la solita roba che ciclicamente era "sempre un po' indietro" rispetto alle nostre, nessun dubbio.

Son quelle macchine che viste oggi mi fan venire in mente i tempi d'oro della nascita di X-Files. Mulder e Scully han girato gli States con ogni genere di siluro aerodinamico novantesco

La W124 dovrebbe essere il face lifting anche guardando cerchi e fascioni laterali, mi pare sia stata una modifica comune anche al face lifting di 190. Entrambe non erano fascionate in principio, se non ricordo male. Qui fino a poco tempo fa ce n'era una, bianca uguale ma prima serie, 250D, di proprietà di un camionista del paesello. L'ha venduta con 550 mila km. Venduta, non buttata. Però non l'ho vista più, credo sia andata all'estero. Suo figlio ha fatto le scuole medie insieme a me, ricordo quando uscivamo alle 13, il padre lo aspettava nel parcheggio col motore acceso, io ero sempre sbalordito da 'sto diesel che a differenza di tutti i trattori dell'epoca emetteva un sibilo/ringhio sommesso.

Sono anni che imploro lo zio di darmi la foto della sua (era così) per fare scansione e mostrarvela nell'ambito del "famiglie e motori"... ma lui era in tempi post-naja e aveva deciso di sfogare il suo ritorno alla libertà sui capelli, indi per cui aveva una cotonatura anni '80 che faceva anche un po' banana tipo Gommina Simmons... e non vuole che qualcuno lo veda così