A tal proposito l'altro ieri ho visto una 124 Spider con i paraurti americani, quindi credo una delle ultime. Purtroppo era ritargata, ma non credo le importino dagli states ancora.

Mio fratello, in macchina con me, mi fa: "Che macchina è quella? Bella!"

E in effetti, nonostante le plastiche posticce, devo dire che il 124 rimane un bel vedere.

Sono assolutamente d'accordo, la 124 Spider è una delle più belle opere di Pinin (ma forse dovremmo dire grazie soprattutto al suo "vero" autore, Tom Tjaarda). Anche coi paraurti USA non perdeva eccessivamente eleganza, cosa che invece accadeva per altre macchine.

Tra l'altro dal '74 in avanti è stata prodotta solo con specifiche USA ed in Italia non è stata più disponibile, almeno ufficialmente, fino all'82-83 quando Pininfarina ha rilevato da Fiat anche la commercializzazione, ribattezzandola "Spidereuropa".

Tra l'altro dal '74 in avanti è stata prodotta solo con specifiche USA ed in Italia non è stata più disponibile, almeno ufficialmente, fino all'82-83...

Solita astrusità di casa FIAT... Pare che ce la mettessero proprio tutta ad insabbiare ciò che di buono erano capaci di fare. Così fu anche per X1/9 e Ritmo Cabrio lasciate a Bertone, quasi come se certi modelli dalla gamma FIAT dovessero essere cacciati a calci in c...!

Unina Hobby, molto bella!

Purtroppo le foto sono brutte.

Comunque si tratta di una RARA Fiat Uno SX del 1988 con il quadro digitale, l' esemplare che ho fotografato io è già il secondo che ho visto dalle mie parti.

Pero questa ( a differenze dell' altra SX che avvistai) è intonsa!!

Interni immacolati, paraurti perfetti, carrozzeria senza neanche la minima righettina, fasce para colpi con la scritta Uno (bellissime).

Insomma sembra appena uscita dalla concessionaria, molto probabilmente deve essere o di un pensionato che ci tiene o di un appassionato.

Non mi vergogno a dire che mi sono commosso vedendo questa fantastica Uno (la mia versione preferita).

Fiat 127 I serie, del 1971!!!

Ruote a parte (che sono di una Panda) non è tenuta molto bene, sta sempre parcheggiata per strada, è in uso qotidiano e ha un vetro posteriore fisso e un altro a compasso...:

Alfa Romeo 33 II serie Imola:

E in fine ecco una Y10 4WD marchiata Lancia, quindi è un esemplare di importazione dall'estero, e tenuta bene, ma penso che sia usata come auto da battaglia, un po' di giorni fa l'ho vista in circolazione e dentro c'era un cane e i sedili NON hanno le foderine...

60SX tenuta da schifo, mancante anche di una maniglia credo, peccato che se non fosse così sarebbe stata stupenda:

Con qualche bottarella qua e la ecco una bella 45 Sting con la particolarità di essere una della primissime uno II serie prodotte:

Fiat Uno 45 ultra base a targhe nere:

La foto la feci nel 2009 in Toscana, quindi non so se questa Uno sia ancora viva.

Mercedes 300D tenuta veramente male...

Per adesso mi fermo, spero che vi piacciano, poi ne vedrete veramente delle belle!!

La foto la feci nel 2009 in Toscana, quindi non so se questa Uno sia ancora viva.

Avete visto la targa della Renault 5?? NA SO!!!

Comunque si tratta di una RARA Fiat Uno SX del 1988 con il quadro digitale

Fare una foto al quadro no?

Sono assolutamente d'accordo, la 124 Spider è una delle più belle opere di Pinin (ma forse dovremmo dire grazie soprattutto al suo "vero" autore, Tom Tjaarda). Anche coi paraurti USA non perdeva eccessivamente eleganza, cosa che invece accadeva per altre macchine.

Tra l'altro dal '74 in avanti è stata prodotta solo con specifiche USA ed in Italia non è stata più disponibile, almeno ufficialmente, fino all'82-83 quando Pininfarina ha rilevato da Fiat anche la commercializzazione, ribattezzandola "Spidereuropa".