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The Summarizer

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Dipende da caso a caso, qui hanno compiuto un operazione di marketing infelice nell'ultimo anno....

Ford mi sembra molto efficace sotto questo aspetto: 2 versioni (complete) principali sempre in pronta consegna per ogni modello ed eventualmente delle configurazioni personali su ordinazione.... ma siamo OT

'nzomma... fiesta sono andato a vedermela perchè una mia amica la voleva a tutti i costi e alla fine o non aveva su un chezz, o aveva il motore sbagliato o saliva troppo di prezzo. A me come politica non ha convinto tantissimo

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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'nzomma... fiesta sono andato a vedermela perchè una mia amica la voleva a tutti i costi e alla fine o non aveva su un chezz, o aveva il motore sbagliato o saliva troppo di prezzo. A me come politica non ha convinto tantissimo

Bah guarda la famiglia della mia ragazza si è portata a casa, qualche tempo fa, una Plus 5porte 1.2 60cv con clima, radio e fendinebbia a 9900€...erano partiti con l'idea di prendere una segmento A ma una Panda/C1 gli costavano poco meno (intorno ai 9mila €) ed è finita sulla Ford...

Ora i prezzi ho visto che sono simili e da poco cè la versione Ikon che ha anche i cerchi in lega (e forse anche l'avviamento a pulsante) ad un prezzo molto basso (forse ha sostituito la Plus).

Poi vabbè, dipende dai concessionari e dalle esigenze specifiche...ma se continua ad essere tra le auto più vendute ci sarà qualche motivo...

Siamo palesemente OT e non vorrei passare per Fordista :mrgreen: (cmq tanto di cappello alla Fiesta...bel mezzo)

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Bah guarda la famiglia della mia ragazza si è portata a casa, qualche tempo fa, una Plus 5porte 1.2 60cv con clima, radio e fendinebbia a 9900€...erano partiti con l'idea di prendere una segmento A ma una Panda/C1 gli costavano poco meno (intorno ai 9mila €) ed è finita sulla Ford...

Ora i prezzi ho visto che sono simili e da poco cè la versione Ikon che ha anche i cerchi in lega (e forse anche l'avviamento a pulsante) ad un prezzo molto basso (forse ha sostituito la Plus).

Poi vabbè, dipende dai concessionari e dalle esigenze specifiche...ma se continua ad essere tra le auto più vendute ci sarà qualche motivo...

Siamo palesemente OT e non vorrei passare per Fordista :mrgreen: (cmq tanto di cappello alla Fiesta...bel mezzo)

Beh i fordisti esistono davvero, il mio capo è un fordista, ma lui si è preso il Kuga :mrgreen: , prima aveva il Mondeo, mentre suo figlio la Focus 2 e madre e figlia si spartiscono una Fiesta modello precedente.

La Fiesta è una delle rivali della Evo, i prezzi sono buoni e se metti in conto che molta gente non vuole comprare una Fiat... alcuni miei colleghi di circa 25 anni hanno la fissa per la Fiesta infatti.

Io ho sentito che la nuova Fiesta ha consumi più alti del previsto e un usura precoce delle plastiche interne, in oltre è molto meno spaziosa di una Evo.

La Fiesta viene percepita come auto per giovani per via dei pochi allestimenti e motorizzazioni, è un modello unisex perchè piace molto sia a ragazzi che ragazze, mentre tutte le generazioni di Punto sono sempre state auto molto più maschili. Infatti le ragazze le ho sempre viste con la Y10 o Y.

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Beh i fordisti esistono davvero, il mio capo è un fordista, ma lui si è preso il Kuga :mrgreen: , prima aveva il Mondeo, mentre suo figlio la Focus 2 e madre e figlia si spartiscono una Fiesta modello precedente.

La Fiesta è una delle rivali della Evo, i prezzi sono buoni e se metti in conto che molta gente non vuole comprare una Fiat... alcuni miei colleghi di circa 25 anni hanno la fissa per la Fiesta infatti.

Io ho sentito che la nuova Fiesta ha consumi più alti del previsto e un usura precoce delle plastiche interne, in oltre è molto meno spaziosa di una Evo.

La Fiesta viene percepita come auto per giovani per via dei pochi allestimenti e motorizzazioni, è un modello unisex perchè piace molto sia a ragazzi che ragazze, mentre tutte le generazioni di Punto sono sempre state auto molto più maschili. Infatti le ragazze le ho sempre viste con la Y10 o Y.

Fiesta e Punto hanno molte cose in comune: sono entrambe due utilitarie valide, robuste, dal buon rapporto qualità prezzo. in negativo, motori a benzina non proprio dell'altro giorno (Multiair e 1.6 Duratec a parte) e con consumi non proprio bassissimi, che fanno il loro dovere, ma nient'altro. imho un ottimo acquisto con i diesel e divertenti nelle versioni a benzina più potenti, sennò meglio guardare altrove.

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  • 3 settimane fa...

Ciao a tutti, mi aggiungo alla discussione, perchè arrivando dalla sezione consigli.

ho appena comprato una punto evo 5p 1.4 dynamic GPL+benzina, usata e quindi mi aggiungo alla nutrita schiera di possessori di punto.

la ritiro la prossima settimana, speriamo di aver fatto un buon acquisto e di ammortizzare i costi visto che faccio circa 30.000 km l'anno, in percorso misto.

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Ciao a tutti, mi aggiungo alla discussione, perchè arrivando dalla sezione consigli.

ho appena comprato una punto evo 5p 1.4 dynamic GPL+benzina, usata e quindi mi aggiungo alla nutrita schiera di possessori di punto.

la ritiro la prossima settimana, speriamo di aver fatto un buon acquisto e di ammortizzare i costi visto che faccio circa 30.000 km l'anno, in percorso misto.

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Io con queste percorrenze avrei preso un diesel.

Non tanto per i consumi, quanto per la vita del motore.

certo, ma sono anche in procinto di trasferirmi un pò più vicino al posto di lavoro e quindi il mio kilometraggio annuo dovrebbe abbassarsi, e a quel punto guadagno anche in economia ;)

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ho guidato per una settimana una punto evo 1.3 da 95 cv e mi è piaciuta davvero. non consuma neanche tanto. nel misto mi ha fatto 18/19 km al litro.

vorrei prendere la 1.3 75 cv per mia moglie. come prestazione cambia tanto? e come consumi?

l'auto verrà usata principalmente in città e quando verrò trasferito la userò io per fare circa 60 km al giorno. come consumi conviene o prendo quella a metano?

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Io con queste percorrenze avrei preso un diesel.

Non tanto per i consumi, quanto per la vita del motore.

L'ammiraglia: Lancia Delta 1.4 tjet 120cv Oro ecochic 2010: 335.000 km + 13.500 km al traino di Eiffeland 495TF Treno lungo: 11,70 mt!!!

Il muletto: Punto 1.2 8v ELX GPL 2001 339.000 km

Moto Guzzi Norge 1.200 2007: 21.000 km

 
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