Inviato 12 Settembre 201015 anni fa 400€ li vale lo Start&stop, e dopo averlo su 500 i 600€ rispetto al 90cv li vale tutti, tutt'altra erogazione,fluidità.. migliore e di molto in tutte le voci Per il resto considera che ha gli airbag ginocchia di serie che molte non hanno I prezzi ti conviene considerarli dopo i preventivi, con i sconti attuali i listini non sono neanche indicativi, in più considera il tasso zero se finanzi, che non è poca cosa
Inviato 13 Settembre 201015 anni fa intanto volevo segnalare che sono già subentrati i listini 2011 con un doveroso aumento. Niente + motori Euro4
Inviato 13 Settembre 201015 anni fa un'altra curiosità: ma questo mtjetII è lo stesso che monta l'opel corsa nelle versioni da 95cv edition e sport? nessuno mi ha risposto a questa curiosità
Inviato 14 Settembre 201015 anni fa i layout sono differenti..in opel hanno avuto seghe con i 1.3 nelle versioni precedenti perché la disposizione è stata studiata da mangiafuoco.. Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???
Inviato 20 Settembre 201015 anni fa Dopo 14000 km comincio ad avere le idee piu' chiare sul valore reale di questa vettura... Io ho una punto evo dynamic 1.4 a metano... Prestazionalmente è una delusione, sapevo che col metano perdevo un pò, ma ragazzi... in salita mi superano gli ape!!! Senza contare che appena la strada comincia a salire per piu' di 200 metri, bisogna scalare perchè non ce la fa piu', con due persone e senza bagagli a bordo... Voto 3 La vernice viene via da sola... capisco che in fiat privilegino chi si fa mettere la metallizzata, ma la mia da questo punto di vista è uscita proprio male... Voto 4 Scalando in seconda fa un rumore sordo che manco la punto del 1996 con 220.000 km fa... Voto 4 Il clacson funziona una volta su 10, forse... Voto 2 In prima se non dai gas subito ti parte come avesse il pepe in quel posto, e poi muore subito se non hai il piede sull'acceleratore... e poi sempre in prima se acceleri subito la macchina muore per poi riprendersi e scalciare come un cavallo... classico comportamento da candele e puntine sporche o da vecchia "aria", ma lo faceva anche appena ritirata in concessionaria... Voto 5 Va da se che la portero' in assistenza per gli ultimi tre punti, mentre per vernice e prestazioni mi sa che non ho molte speranze... L'unica nota veramente positiva, a cui do' un bel 9 sono in consumi... Poi darei un 7.5 per gli allestimenti... il resto è da 6 pieno, ma mi aspettavo qualcosa di decisamente meglio, speravo che l'unica pecca fossero le prestazioni da metano, ma non così marcate!! In definitiva... non vale i soldi spesi... dovessi tornare indietro prenderei una gpl... Modificato 20 Settembre 201015 anni fa da alamar77
Inviato 20 Settembre 201015 anni fa A metano si sa che la macchina è lenta, molto più lenta di una gpl. La tua, secondo me, è comunque carica di problemi. La vernice è comunque in garanzia: non esiste proprio che non te la mettano apposto.
Inviato 20 Settembre 201015 anni fa A metano si sa che la macchina è lenta, molto più lenta di una gpl.La tua, secondo me, è comunque carica di problemi. La vernice è comunque in garanzia: non esiste proprio che non te la mettano apposto. Sapevo che era lenta... ma non pensavo così tanto... Per la vernice mi han detto di portarla da un carrozziere che ci mette le toppe, dicono che sono le pietre che la rovinano... e le abrasioni non sono coperte da garanzia... Pensavo che i problemi che ho in prima si risolvessero una volta finito di rodarla, ma il comportamento non è cambiato... la macchina in prima "rincula"...
Inviato 21 Settembre 201015 anni fa Salve, ho una domanda per il Forum...La mia Punto Evo l'ho comprata a KM0...versione dynamic con pack blue&me...manca di cerchi in lega e fendinebbia però...mi hanno sconsigliato di montare i cerchi in lega in quanto essendo disastrate le strade di Napoli (dove vivo) correrei il rischio di distruggerli più facilmente...I fendinebbia invece, ammetto di avere una piccola preferenza in quanto mi piacciono in termini di stile, vorrei montarli, si tratta di un intervento aftermarker, dovrei andare in officina...Qualcuno sa dirmi se questi fendinebbia mi sarebbero davvero utili e quanto costerebbe bene o male montarli? La funzione di cornering mi alletta molto... Datemi un consiglio! Altra domanda...la mia è una 75cv...mi hanno sconsigliato la 95cv in quanto inizia a bere un po troppo...è vero? La 75 mica mi si appesantirà? Modificato 22 Settembre 201015 anni fa da RedAaron [sIGPIC][/sIGPIC] Fiat Punto Evo Multijet 1.3 75cv Dynamic
Inviato 22 Settembre 201015 anni fa contratto firmato! In famiglia entrerà una Punto Evo 1.4 77 cv Start/Stop Dinamic, con My blue Pack e Dinamic Pack 2, colore Bianco. Listino 17.000 e rotti - sconto concessionaria - sconto Autonomy = 11.100 € grazie per i consigli
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