non ammazzatemi ma... a me i nuovi interni di GPunto piacciono di più di quelli di MiTo, almeno per quanto riguarda la zona centrale (autoradio e tutto il resto)

Anche a me, sia come design (ma qui son gusti) che soprattutto per la realizzazione (qui son fissazioni... )

A dirla tutto per molti aspetti sono fatti meglio della sorella maggiore, ovvero la Bravo

Io invito caldamente a salirci sulle altre auto di pari categoria per dire che gli interni sono asiatici... Credo che con quella fascia e i vari piccoli accorgimenti ( compreso il feedback delle rotelline del flusso d'aria) sia personale e italiana come solo la y...

Anche a me, sia come design (ma qui son gusti) che soprattutto per la realizzazione (qui son fissazioni... )

A dirla tutto per molti aspetti sono fatti meglio della sorella maggiore, ovvero la Bravo

Buon segno..vuol dire che stanno imparando e che non hanno paura di proporre una B con una qualità d'esecuzione superiore alla loro stessa C.

Il che può voler dire che la loro C è un po'...

Speriamo che per un eventuale futuro restyling ne tengano conto e facciano il salto pure su questa, ma siamo OT...

Il che può voler dire che la loro C è un po'...

Speriamo che per un eventuale futuro restyling ne tengano conto e facciano il salto pure su questa, ma siamo OT...

non dimentichiamo che Bravo e' un progetto nato al risparmio nel momento peggiore dell'azienda, fatta per tappare il buco nero di Stilo e poco piu'.

Non a caso e' costata poco piu' di un restyling ( 200 mln ) .

Facile che questa Punto, che resta la vettura baricentrica di Fiat abbia ricevuto molte piu' attenzioni.

infatti è così..

mi ricordo che alcuni problemi di bravo II sono stati risolti quando la macchina era già in produzione.. è stata fatta da magna a tempo di record, nel complesso è un mezzo miracolo

non dimentichiamo che Bravo e' un progetto nato al risparmio nel momento peggiore dell'azienda, fatta per tappare il buco nero di Stilo e poco piu'.

Non a caso e' costata poco piu' di un restyling ( 200 mln ) .

Facile che questa Punto, che resta la vettura baricentrica di Fiat abbia ricevuto molte piu' attenzioni.

Vediamo se ho capito...hanno investito 200mln di € sulla Stilo ed abbiamo avuto la Bravo?

Ma sono dei fenomeni a Torino..

Vediamo se ho capito...hanno investito 200mln di € sulla Stilo ed abbiamo avuto la Bravo?

Ma sono dei fenomeni a Torino..

uguali uguali non sono direi ...fatti un giro sul 1.6 mj 120 cv e poi vedi se sono uguali...