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Nuova 500 in circolazione...

Featured Replies

Inviato
Domani formalizzo l'ordine:

Fiat 500 1.4 Sport Bianco Bossa Nova e interni Sport Grigio/Nero/Nero

- Cambio dualogic

- Tetto fisso (in quello elettrico non ci entravo, sono alto 1,91)

- Cerchi in lega 15" Sport

- Clima automatico

- Sedile passeggero con memoria

- Fendinebbia

- ESP

- Sedile guidatore regolabile in altezza

- Sedile posteriore sdoppiato

- Specchio interno elettrocromatico

- Fasce paracolpi laterali con targhetta 500

Arriverá a fine Ottobre, poi posto le foto!

Che ve ne pare?

  • Risposte 38
  • Visite 10.1k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato
  • Autore

non rinuncierei mai al cambio automatico e i cerchi non li ho presi da 16 non tanto per il prezzo quanto perché voglio un po' piú di comfort...

Ragazzi mi sorge un dubbio, qualcuno aveva detto che la 500C aveva una barra al posteriore (immagino una duomi) che permetteva montare molle con una corsa maggiore e aumentare il comfort, ma non montano il tutto anche nella versione chiusa?

Inviato

Ragazzi mi sorge un dubbio, qualcuno aveva detto che la 500C aveva una barra al posteriore (immagino una duomi) che permetteva montare molle con una corsa maggiore e aumentare il comfort, ma non montano il tutto anche nella versione chiusa?

Non esattamente.

A partire dalla 5ooC è stata introdotta una barra antirollio aggiuntiva all'interno del ponte torcente (soluzione analoga a quella introdotta sulla Ka), per ammorbidire le molle.

Ma la modifica è stata subito introdotta (non ricordo da quando) anche sulle versioni chiuse.

Inviato
Ragazzi mi sorge un dubbio, qualcuno aveva detto che la 500C aveva una barra al posteriore (immagino una duomi) che permetteva montare molle con una corsa maggiore e aumentare il comfort, ma non montano il tutto anche nella versione chiusa?
Non si tratta di una barra duomi, ma di una barra stabilizzatrice a posteriore per limitare il rollio.

A quanto pare questa modifica è stata introdotta su tutte le versioni ed è stata modificata anche la taratura delle molle, più morbide dietro

Edit: il rega ha risposto mentre rispondevo io :mrgreen:

Inviato
non rinuncierei mai al cambio automatico e i cerchi non li ho presi da 16 non tanto per il prezzo quanto perché voglio un po' piú di comfort...

Ragazzi mi sorge un dubbio, qualcuno aveva detto che la 500C aveva una barra al posteriore (immagino una duomi) che permetteva montare molle con una corsa maggiore e aumentare il comfort, ma non montano il tutto anche nella versione chiusa?

e per curiosità quanto ti è costata questa 500?

Inviato
  • Autore

quanto é costata finalmente non lo posso dire, mi spiace, comunque di listino esce a 17500 +o- e con gl'incentivi di rottamazione qui in Spagna si puó avere sui 15.500-16.000, purtroppo gli sconti che applicano qui sono piú o meno del 3% (+1500 euro di incentivi se rottami una macchina con piú di 10 anni o + di 250.000Km) per la 500, pensa che il concessionario dove l'ho comprata é solo di 500 e non ne aveve nemmeno 1 da esporre, stava aspettando l'arrivo di auto nuove perché era veramente deprimente.

  • 1 mese fa...
Inviato
  • Autore

é arrivata, dovrei averla la settimana prossima se fanno in tempo a fare la targa, tutto fatto ormai.

una curiositá, un cliente inglese dello stesso conce ha fatto personalizzare una 500 con interni tutto pelle ed é arrivata di nuovo dal conce giusto mentre stavo lì, IMHO un lavoro abbastanza scarso (non so quanto l'ha pagato), la pelle sembrava plastica alla vista (ma non al tatto), nel complesso, molto meglio la pelle degl'originali (avevano preso una sport e fatto rivestire tutto l'interno in pelle beige chiaro chiaro). Il mio consiglio, se fate una personalizzazione state attenti!!

Inviato

AUGURI ! M'interesserebbe sapere le targhe spagnole a quanto sono arrivate,l'ultima che ho visto,se non ricordo male era col GMD,grazie!:birra:

Se un pianto ci fa' nascere, un senso a tutto il male forse c'è !

Inviato
  • Autore

certo, appena ho la targa ve lo faccio sapere, che problema cé ;-)

a proposito, l'assicurazione casco per la 500 mi costa meno della metá di quella della 159 :shock: ed anche l'estensione di garanzia a 5 anni mi costa piu o meno un quarto di quella della 159, incredibile.

bella bella, non vedo l'ora di provare il 1.4 col dualogic.

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