sicuramente è una belva..

sicuramente è come linea più equilibrata di 458

ma mi sembra uscita dagli anni '90... che ci posso fa': è nuova ma mi sa già di vecchio.. fossi in porsche li denuncerei per gli interni

complimenti a tutto il resto..motore cambio e cazzi e mazzi..

una perplessità da neofita riguardo a ferrari: continuare con gli aspirati (pur con risultati straordinari) a questo punto non rischia di diventare controproducente?

Aymaro, dove sei? Sei ancora ad imprecare dietro la scrivania?

no, sempliemente non avevo parole..|

come detto da tutti design banale, carina qualcosa al posteriore (i led e l'idea degli scharichi,ma gia questi ultimi potevano integrarli molto meglio..) alla fine brutta non è, ma come gia detto sa di vecchio...

ps anche il colore è tremendo, mi sarei aspettato chge la presentassero nell'arancione ufficiale Mclaren non in questo...

vista la progenitrice mi sarei aspettato qualcosa di stratosferico! questa è solo carina! non ti lascia piantato a sbavare come la f1! magari poi sarà la più veloce tra tutte, ma anche la gumpert apollo lo è! non so ma non mi convince!

vista la progenitrice mi sarei aspettato qualcosa di stratosferico! questa è solo carina! non ti lascia piantato a sbavare come la f1! magari poi sarà la più veloce tra tutte, ma anche la gumpert apollo lo è! non so ma non mi convince!

(anche perche pirma dell'arrivo di stefenson non esisteva un centro stile a woking) si saranno rivolti ad un esterno, come nel caso della F1..

adesso si spiega il perchè di tutte quelle somiglianze tecniche con la 458! magari non centra nulla però...

la F1 è di Peter Stevens :

Peter Stevens Design - Automotive Excellence

Questa MP4-12non si sa ancora............mi prima o poi verrà fuori.

Stephenson credo che sia arrivato quando il design era già finito al 90%, e l'unica cosa che avrebbe potuto fare sarebbe stato un nuovo muso/paraurti e modifiche di dettaglio.......ma potrei sbagliarmi.

Si sono fatti motore, telaio e cambio in casa: tanto di cappello. Io pensavo che avesse il V8 Mercedes ed il DCT Getrag che hanno anche le Ferrari, invece hanno fatto le cose in grande. L'auto comunque é molto razionale, fin troppo. Se sarà anche affidabile, a 180000 € sarebbe quasi un'affare.

Ripeto quello che avevo detto di là

Cifre e tecnica da UR-LO. Addirittura sopra a 458 Italia...

Poi hanno fatto tutto fatto in casa, davvero notevole.

Lo stile mi piace, ma non fa di certo gridare al miracolo.

Poppy > su AMS parlano di un prezzo tra i 160 e 200k€. Se fosse 160k€, sarebbe davvero un' "affare" (ci siamo capiti).

Complimenti sentiti alla McLaren. Hanno davvero tirato fuori gli attributi con quest'auto. E pensare che è "la più piccola" della gamma che deve arrivare...!

il motore e' fatto in casa....ma il cambio no....