allora, se non lo sai già Mazda 2 e Ford Fiesta condividono lo stesso pianale: più precisamente, Mazda ha passato il suo alla Ford. dopo di che, come dimensioni interne e bagagliaio sono lì, le differenze sono minime. come spazio nell'abitacolo ce n'è, si viaggia comodi in quattro (c'è spazio anche per un quinto, ma è un pò sacrificato, come in qualsiasi altra auto del segmento). il bagagliaio, come sulla Fiesta, non è il più ampio, ma per l'uso quotidiano e per i viaggi è sempre comunque più che sufficiente. e in ogni caso, come nelle altre utilitarie, per i trasporti più ingombranti abbatti in tutto o in parte il sedile posteriore.

le differenze più grosse rispetto a Fiesta (mi ero interessato anche a quella a suo tempo), IMHO sono:

- motore: il 1,3 bialbero Mazda è tutt'altra cosa rispetto al 1,4 Ford, che è un motore peraltro onestissimo che fa il suo dovere, ma è vecchiotto e risale agli anni '90, e come consumi non è il massimo. certo col gpl il discorso cambia, ma è probabile che la Mazda consumi di meno anche a gpl.

- peso: benché Mazda abbia passato il pianale a Ford, le differenze di peso ci sono comunque. la Mazda è specializzata per le sue auto sportive nella limitazione del peso. ma un'altra ragione c'è ed è il prossimo punto:):

- finiture: e qui spezzo una lancia a favore di Fiesta, che ha senz'altro interni più curati e appaganti; alla Mazda per limitare il peso hanno tolto un pò troppo, e forse l'auto è spartana. ma a me piace così!

- garanzia: resta però il fatto che Mazda offre una garanzia di 3 anni o 100mila km, estendibile a 5, a differenza dei due canonici di Ford.

spero di averti offerto un quadro completo;). buona scelta!

Ciao! grazie sei stato molto gentile:)

una cosa.. (premetto che non sono espertissima di motori) in cosa consisterebbe il bialbero di mazda?

con l'assistenza come ti trovi? sono efficienti?...

ho cercato di mettere a paragone l'allestimento titanium di fiesta, e il play della mazda, e da quello che mi è parso, fiesta per il prezzo che ha è un po' + accessoriata della mazda...! comunque sia mi farò fare un preventivo...grazie!

ah una cosa...tu quanto l'hai pagata?

- motore: il 1,3 bialbero Mazda è tutt'altra cosa rispetto al 1,4 Ford, che è un motore peraltro onestissimo che fa il suo dovere, ma è vecchiotto e risale agli anni '90, e come consumi non è il massimo. certo col gpl il discorso cambia, ma è probabile che la Mazda consumi di meno anche a gpl.

del resto, non è che mazda2 dalle prove consumi poi COSI' poco. certo, ottime percorrenze, nella media alta del segmento..ma non quello che viene dichiarato sulla brochure patinata

diciamo che la casa è parecchio ottimista.

nemmeno qui è del tutto vero, 4R se non ricordo male ha rilevato un peso per la mazdina non strabiliante come promettono. e la spartanità dell'interno direi che è più una questione di design che di riduzione di peso.

almeno quando me la sono andata a vedere questa era la sensazione. in mazda gli esterni hanno imparato a farli bene, per gli interni c'è ancora un pò da lavorare imho.

altra curiosità....

una mia amica ha acquistato un opel corsa benzina/gpl....e per 10 anni non pagherà bollo o____o

sapete qualcosa a riguardo?... anche ford lo fa?

Ciao! grazie sei stato molto gentile:)

una cosa.. (premetto che non sono espertissima di motori) in cosa consisterebbe il bialbero di mazda?

con l'assistenza come ti trovi? sono efficienti?...

ho cercato di mettere a paragone l'allestimento titanium di fiesta, e il play della mazda, e da quello che mi è parso, fiesta per il prezzo che ha è un po' + accessoriata della mazda...! comunque sia mi farò fare un preventivo...grazie!

ah una cosa...tu quanto l'hai pagata?

maggiore brillantezza del motore,e, secondo alcuni, anche maggiore durata, per via di una minore dispersione dell'energia. non che Mazda sia il miglior bialbero, ma semplicemente non sono molte le utilitarie di bassa e media potenza a montarlo. quanto ad assistenza, io mi trovo bene, anche perché nella mia provincia (Treviso) si affida a quella Ford. purtroppo in altre zone ho sentito non essere allo stesso livello...per quello cerca di informarti presso altri possessori Mazda della tua zona!

a suo tempo l'ho pagata cara perché ero coi vecchi incentivi...la 1,3 86 cv fun più vernice met. e esp è costata 13000 euro. qualche mese dopo avrei pagato molto meno:(((...

a suo tempo tra sconti e incentivi costavano più o meno uguali, a parità di equipaggiamento.

ah comunque ricordo di aver provato proprio la 75 cv la prima volta...e mi aveva sorpreso per la brillantezza nonostante fossimo a pieno carico. lo stesso concessionario, che vendeva Ford, e che aveva spinto molto per prendere quella, di fatto ammise che come motore e prestazioni era meglio la Mazda 2.

in conclusione: Fiesta è più trendy come auto, più appariscente e curata come interni. la Mazda 2 ha una meccanica e un divertimento alla guida maggiori, per via delle migliori qualità dinamiche. il mio consiglio? provale tutte e due su strada e ti farai un'idea;)!

altra curiosità....

una mia amica ha acquistato un opel corsa benzina/gpl....e per 10 anni non pagherà bollo o____o

sapete qualcosa a riguardo?... anche ford lo fa?

mai sentita una cosa del genere...forse un anno...boh...non so proprio:?

Ciao sono anche io nella tua stessa situazione, ma io faccio meno kilometri, diciamo sui 7000 all'anno perchè ho anche una moto che uso tutti i giorni.

Io mi stavo orientando verso la Renault Clio 1.2 benzina perchè con 11500€ offrono tutta la dotazione di sicurezza (abs,esp,tc,airbag), clima manuale, cerchi in lega, vetri posteriori oscurati, radio CD mp3 con comandi al volante, volante e pomello in pelle, navigatore integrato, cruise control.. insomma a quel prezzo mi sembra la più generosa.

Credo che sabato andrò ad ordinare la fiesta!