250-Foot Long Hybrid Airship Will Spy Over Afghanistan Battlefields in 2011

[owluca]

250-Foot Long Hybrid Airship Will Spy Over Afghanistan Battlefields in 2011

By Danny Allen, 4:40 PM on Wed Sep 23 2009, 12,090 views (Edit, to draft, Slurp) Copy this whole post to another site

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Sometimes it feels like I'm already living in the future. The U.S Army's Space and Missile Defense command plans to have an unmanned spy-ship capable of loitering at 20,000-feet (for up to three weeks) ready to deploy by mid-2011.

Dubbed the Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (LEMV), the craft will be based on Lockheed Martin's P-791 experimental hybrid airship, which you can see in the video below. The smaller P-791 was 125-foot long, but flew six tests in 2006. It's known as a hybrid because only 80% of its lift comes from buoyancy; the other 20% comes from three downward thrusters on each side.

As for the LEMV: a 40-foot long, 15-foot wide area behind the only sometimes-manned cockpit will carry intelligence systems, like radar and wide-area motion sensors, that will beam information back to commanders on the ground.

Totally makes me think of Aeon Flux or Sky Captain and the World of Tomorrow. Crazy.

[Cosimo]

so che l'esercito americano nell'ultimo ventennio ha sviluppato prototipi di dirigibili semirigidi o flosci, sinceramente non so se qualcuno sia diventato operativo.

A prima vista questo potrebbe far parte del programma. Se trattasi di bufala è verosimile.

Edit: pare vero.. solita wiki.

comunque trattasi di semirigido. In effetti con tre corpi e un apparato motore del genere, floscio non poteva essere..

Ariedit:

Alcuni cuggini civili:

http://www.popularmechanics.com/science/air_space/4242974.html

http://www.popularmechanics.com/science/air_space/3764027.html?page=1

Modificato 24 Settembre 2009 da Cosimo

[stev66]

Vedo poco di piu' vulnerabile di un dirigibile su un campo di battaglia...

[Cosimo]

Anche a me sta cosa perplime un po', ma dicono siano più resistenti di quanto si creda.

L'impiego in ogni caso dovrebbe essere tattico/appoggio nelle retrovie.

Probabilmente non sono granchè convinti nemmeno loro, infatti son decenni che saltano fuori prototipi e progetti regolarmente abortiti.

[stev66]

sui campi di battaglia i dirigibili non sono piu' usati dalla I GM, quando comunque mostrarono la vulnerabilita' come macchine di puro attacco.

Furono usati nella II GM come ricognitori anti-sommergibile da parte degl iStati Uniti, ma in contesti operativi ( Atlantico ) dove la minaccia aerea nemica era scarsa o nulla e la contraerea minima ( solo di punto sugli U-boote )

Usarli su un campo di battaglia, alla merce' di una qualsiasi mitragliatrice pesante , sia pur in regime di cntrollo dei cieli....mah!!

[Cosimo]

infatti gli unici che mi vengono in mente vicino alle coste erano quelli flosci utilizzati nel d-day, ma con tutt'altri scopi (ponti radio mi pare)

nella prima guerra mondiale potevabo essere ancora competitivi (gli aerei erano pochi e sparavano olive..la contraerea poca e imprecisa) nella seconda erano già out.. mah

[Autodelta85]

Mi piace il verbo loitering non è molto militare ma rende l'idea del suo utilizzo

[owluca]

in effetti per "ciondolare" qua e la' 20.000 piedi non sono tanti

[stev66]

Nel D-day i palloni della contraerea avevano lo scopo di tendere un robusto cavo d'acciaio in modo da scoraggiare gli attacchi aerei a bassa quota....

[Cosimo]

Nel D-day i palloni della contraerea avevano lo scopo di tendere un robusto cavo d'acciaio in modo da scoraggiare gli attacchi aerei a bassa quota....

interessante!

ecco perchè ce n'erano una marea