15 minuti fa, Kay195 scrive:

Auto che è praticamente solo un abbozzo e qui già se ne sta decretando il flop.

Vi adoro

Verrà poi ampiamente rivalutata a fine produzione.

Forse vi siete dimenticati che nel piano originale erano previsti ben 8 modelli Alfa su base Giorgio, tutte TP.

Nel piano industriale originale presentato da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) nel maggio 2014, la piattaforma a trazione posteriore/integrale Giorgio prevedeva il lancio di 8 modelli Alfa Romeo entro il 2018.

La pianificazione originale (2014–2018)

• Alfa Romeo Giulia (Berlina media / Segmento D) – prodotta

• Alfa Romeo Stelvio (SUV medio / Segmento D) – prodotto

• Berlina grande (Segmento E, destinata a sfidare BMW Serie 5 e Audi A6)

• SUV di grandi dimensioni (Segmento E, posizionato sopra Stelvio)

• Crossover / SUV compatto (Segmento C, originariamente ipotizzato su Giorgio prima del viraggio su piattaforma Small Wide per Tonale)

• Spider / Coupé (Erede spirituale della GTV / Duetto)

• Coupé sportiva ad alte prestazioni (La futura 8C / 6C)

• Hatchback / Compatta (Erede della Giulietta a trazione posteriore)

L'evoluzione del piano (2018)

Nel piano aggiornato nel giugno 2018 da Sergio Marchionne, l'obiettivo fu ridimensionato a 7 modelli, confermando lo sviluppo della GTV (Coupé 4 posti su base Giulia) e della 8C (supercar con telaio monoscocca in carbonio ed evoluzione dell'architettura Giorgio).

A seguito della fusione in Stellantis e delle strategie di elettrificazione, la piattaforma Giorgio è stata utilizzata esclusivamente per Giulia e Stelvio all'interno del marchio Alfa Romeo (oltre a Maserati Grecale, Grand Cherokee e Dodge Charger per il gruppo).

12 ore fa, DonViToCorleone scrive:

Inutile che girano e girano, sara' un ricarrozzamento di qualche Peugeot. A sto punto no grazie (di nuovo).

Scusa ma cosa dovrebbero fare? Una piattaforma dedicata per un berlinetta di segmento C perché la One sarà condivisa con buona parte dei brand del gruppo?